導(dǎo)讀：中國出境旅游客源國 出境旅游客源國排名 1. 出境旅游客源國排名 2. 中國入境客源國排名 3. 旅游輸出國排名 4. 世界旅游客源國排名 5. 中國人出境旅游目的地排名 6. 2018中國十大旅游客源國 7. 中國游客出境排名 8. 出境旅游國家排名 9. 我國入境客源國排名

1. 出境旅游客源國排名

旅行成為中國服務(wù)進(jìn)口的第一大領(lǐng)域。中國已連續(xù)6年保持世界第一大出境旅游客源國和消費(fèi)國地位。

　　《報(bào)告》指出，近年來，中國出境旅游消費(fèi)貢獻(xiàn)了六分之一左右的世界旅游業(yè)增加值，創(chuàng)造了四分之一左右的世界旅游業(yè)就業(yè)機(jī)會，對全球國際游客增長貢獻(xiàn)超過10%。2012—2017年，中國對世界旅游服務(wù)進(jìn)口增長貢獻(xiàn)率高達(dá)56.3%，居世界第一。

2. 中國入境客源國排名

韓國是海南第二大入境客源國。目前韓國與海南之間共執(zhí)飛5條航線，每周22個(gè)航班。2019年海南共接待韓國入境過夜游客9.2萬人次，同比增長42.8%。海南共接待韓國入境游客近8萬人次，增長9%。

韓國旅游業(yè)人士普遍認(rèn)為，海南的發(fā)展有著無限的潛力，新航線的開通和頻繁地交流，將促使更多的韓國游客赴海南旅游。

而新一輪的簽約合作，將為雙方的旅游互通互聯(lián)帶來更多地發(fā)展機(jī)遇，也為兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游文化交流提供更加便利的條件。

3. 旅游輸出國排名

一、奧迪A6L（40.98-65.38萬）

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奧迪A6L是一款定位在大中型suv的車型，車身尺寸為5038x1886x1475mm，動力方面搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到140kW，匹配7檔雙離合變速箱，具有良好的傳動性能，寬敞的內(nèi)部空間和不俗的動力輸出都十分適合長途旅行使用

4. 世界旅游客源國排名

歐洲不但是世界上國際旅游的接待中心，也是最重要的國際旅游的客源，東南亞國家豐富的海島資源，優(yōu)美的海濱浴場，也是歐洲人比較喜歡的聚集地。

中東地區(qū)雖然經(jīng)濟(jì)上比較富裕，但人口比較少，加上傳統(tǒng)文他的問題，客源比例不大。

瑞士、意大利、法國、北歐等發(fā)達(dá)國家客源占比很高！

近些年來，隨著中國的快速發(fā)展，可能很快會為世界上最大的旅游市場。

5. 中國人出境旅游目的地排名

我國的出境旅游，是指中國公民自己支付費(fèi)用，由經(jīng)國家旅游行政主管部門批準(zhǔn)特許經(jīng)營中國公民自費(fèi)出國旅游業(yè)務(wù)的旅行社組織的，以旅游團(tuán)的方式跨越國境或某些特定的界線，到其他國家或特定行政區(qū)域的旅游活動。

我國公民出境旅游目前主要包括三種形式，即邊境游、港澳游和出境(國)游。

出境(國)游：是指前往國家批準(zhǔn)的中國公民自費(fèi)出國旅游目的地國家的旅游活動。國家規(guī)定，現(xiàn)階段公民出國旅游以團(tuán)隊(duì)形式進(jìn)行，為保護(hù)旅游者合法權(quán)益，暫不辦理散客出國旅游業(yè)務(wù)。

邊境游：是指由國家旅游局批準(zhǔn)的旅行社，將我國旅游者組成旅游團(tuán)，從指定的口岸出境和進(jìn)人對方國家國境，到我方與對方地方政府事先商定的區(qū)域，在規(guī)定的限期內(nèi)旅游。邊境旅游是涉外旅游，是出國旅游的一個(gè)組成部分。根據(jù)《邊境旅游暫行管理辦法》規(guī)定，邊境旅游必須以集體的方式進(jìn)行。

港澳游：是指內(nèi)地居民以旅游團(tuán)的方式前往香港、澳門地區(qū)旅游的活動。

6. 2018中國十大旅游客源國

中國最大的旅游市場客源國是日本，韓國緊隨其后。

除了地理位置臨近、最重要的還是旅游性價(jià)比高！由于日本來華旅游是有15天免簽入境的，再加上中國的物價(jià)相對低廉，且高度安全，使得相當(dāng)大量的日本人愿意來中國旅游。對韓國而言，亦是如此。

7. 中國游客出境排名

1、中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團(tuán)結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約15天。

2、中歐班列（成都～羅茲）? ?從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約14天。

3、中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約15天。

4、中歐班列（姑蘇～華沙）。從姑蘇始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約15天。

5、中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國家的有關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約15天。

6、中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，詳細(xì)實(shí)施“一主兩輔”運(yùn)轉(zhuǎn)路線。“一主”為長沙至德國杜伊斯堡，經(jīng)過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻18天，2012年10月30日首發(fā)?！皟奢o”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終到達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻11天。

7、中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列（義烏-馬德里）的首發(fā)線路，將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，經(jīng)過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻約21天。

8. 出境旅游國家排名

部分國家和地區(qū)疫情嚴(yán)重。外交部提醒中國公民充分評估出國旅行引發(fā)的感染風(fēng)險(xiǎn)，暫勿前往意大利、西班牙、法國、德國、美國、瑞士、英國、荷蘭、瑞典、挪威、丹麥、奧地利、比利時(shí)、伊朗、韓國等高風(fēng)險(xiǎn)國家，目前仍在上述國家的中國公民做好自我防護(hù)，減少不必要外出，避免安排國際旅行，謹(jǐn)防交叉感染。

9. 我國入境客源國排名

日本成為了中國的最大客源地，同時(shí)韓國也緊隨其后。

當(dāng)然除了地理位置臨近、最重要的還是旅游性價(jià)比高！由于日本來華旅游是有15天免簽入境的，再加上中國的物價(jià)相對低廉，且高度安全，使得相當(dāng)大量的日本人愿意來中國旅游。對韓國而言，也是如此，就是沒了免簽，不過他們弄個(gè)旅游簽證非常容易。其他省份怎么樣我沒怎么注意，但是在廣東很多景點(diǎn)都能看到英/日/韓的三國外語，有點(diǎn)像東京，基本都是英/中/韓三國外語都標(biāo)識出來。

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