導讀：旅游地理中國鐵路 旅游鐵路線路 1. 旅游鐵路線路 2. 旅游鐵路線路圖 3. 旅游專線鐵路 4. 國內(nèi)鐵路旅游線路 5. 中國旅游鐵路線 6. 鐵路旅行線路 7. 旅游高鐵線路 8. 中國旅游鐵路路線圖 9. 鐵路旅游網(wǎng)

1. 旅游鐵路線路

中部城市在交通上走公交是非常方便的，因為中部地區(qū)與全國相連，中國地域遼闊，無論東西南北都要經(jīng)過中部地區(qū)。因此，中部城市不僅要發(fā)揮交通樞紐的作用，還要發(fā)揮中途站的作用。因此，這些城市不僅經(jīng)濟發(fā)展迅速，而且文化包容性極強，平靜地面對不同文化的碰撞，從不排斥來自其他地方的熙熙攘攘的人群。華中地區(qū)最著名的兩個交通勝地是“火車拉城”河南省會鄭州和“九省通衢”湖北武漢。讓我們看看新鐵路通向哪里。

邊肖了解到的連接武漢和杭州的新高鐵線路被稱為武杭高鐵，位于中國南方，預計將于2022年通車。武杭高鐵充滿了特殊性，其中一條就是由幾條高鐵路段組成，加強了城市之間的聯(lián)系，最出彩的是這條線路經(jīng)過的城市都是旅游極其發(fā)達的城市，迸發(fā)出來的旅游色彩讓人想知道這條鐵路開通后會是一條多么輝煌的旅游線路。

鐵路兩端的城市不需要打小系列的字。一個是浙江杭州，有著得天獨厚的旅游資源。有美景，有美景，讓人永遠忘不了回歸生活。從著名的西湖到充滿歷史和現(xiàn)代色彩的宋城，從古色古香的何方街到靈氣靈隱寺，是一個非常受歡迎的景點；而武漢，則是自古以來人杰地靈的城市。不僅有學者們喜聞樂見的黃鶴樓，還有櫻花盛開的武漢大學。不管哪個地方被游客拒絕。

鐵路沿線城市也不遜色，湖北省黃梅縣也是人才濟濟。聽名字就知道這是中國著名的黃梅戲最早畫的地方；然后進入安徽省，到達池州市，這里的九華山是著名的佛教名山，不僅是國家5A級重要景區(qū)，也是有佛教信仰的朋友去拜佛的好去處；如果你再往東走，你將到達黃山市。黃山風景區(qū)的魅力無法阻擋。從山腳下的樹到山中翻滾的云，再到山頂，可以看到山的壯麗景色。說起來你也知道這條線有多厲害。

武杭高鐵兩年后開通。如果你熱愛旅行，一定要記住這句話，開始你的旅程。

2. 旅游鐵路線路圖

云南省紅河哈尼族彝族自治州河口縣與越南老街市隔河相望。從云南昆明經(jīng)河口接越南的鐵路，是繼廣西南寧經(jīng)憑祥接越南之后第二條中越國際鐵路。

蒙河鐵路全長140余公里，建設標準為國家I級電氣化單線鐵路，設計時速120公里。其客運業(yè)務開通標志昆明至河口準軌鐵路全面投入運營。

昆明至河口鐵路客運全程運行6小時左右，與走高速公路的時間大體相當。待昆玉鐵路擴能改造工程完成后，時間還將進一步縮短。

3. 旅游專線鐵路

途經(jīng)清華園，清河，昌平，南口，八達嶺，延慶等地

4. 國內(nèi)鐵路旅游線路

太多了啊。01 上海虹橋02 嘉興南-烏鎮(zhèn)03 杭州東-西湖、西溪濕地、靈隱寺04 紹興北-魯迅故居05 余姚北-四明山06 寧波-溪口、浙東大峽谷、普陀山07 寧海-江南長城、前童古鎮(zhèn)08 臺州-長嶼硐天、神仙居、括蒼山09 紳坊-雁蕩山、玉環(huán)大鹿島10 溫州南 -中雁蕩山、楠溪江以上都是部分吧，他們的周邊還是可以擴展很多的。

5. 中國旅游鐵路線

旅游業(yè)主要由3部分構(gòu)成，即旅行社、旅游交通和以飯店為代表的住宿業(yè)，它們是旅游業(yè)的三大支柱。

旅游交通可以劃分為航空、鐵路、公路、水路和特種旅游交通等基本類型，旅游交通是指旅游者利用某種手段和途徑，實現(xiàn)從一個地點到達另一個地點的空間轉(zhuǎn)移過程。

旅游交通是指支撐旅游目的地旅客流和貨物流流進、流出的交通方式，路徑與始終點站的運行及其之間的相互影響，包括旅游目的地內(nèi)的交通服務設施的供給及其與旅游客源地區(qū)域交通連接方式的供給。

6. 鐵路旅行線路

懷桂高鐵公路自2016年就列入了中國的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，是一條客運專線，它是連結(jié)湖南懷化市和廣西桂林市兩地的重要的交通路線，也是一條以旅游城市為目的地的旅行高鐵線路。懷桂高速鐵鐵路大約有320公里長，時速設計大約350公里每小時，有望在2021年開始動工。鐵路建成后可以極大地縮短兩地之間? ??車程，可以為人們的外出旅行提供便利。

在此次的十四五規(guī)劃中，已經(jīng)明確地指出了懷化至桂林高速鐵路(西線)，這段鐵路也被納入了規(guī)劃。其實在2015年，湖南省懷化市和廣西桂林市就聯(lián)合向國家提出這條鐵路規(guī)劃，16年作為國家規(guī)劃項目，2018年1月的時候，爭取將懷桂高鐵放入國家的十三五規(guī)劃，但因種種原因沒有實現(xiàn)十三五期間動工。

因為之前的懷桂高鐵有兩種路線方案，現(xiàn)經(jīng)討論，懷桂高鐵最終確定了西線方案，也就是懷靖龍桂紅線。因為走西線的距離更短，這樣建立鐵路是最優(yōu)的方案，而且因為地形地質(zhì)的條件，懷武桂要穿越雪山，地質(zhì)條件復雜十分不好修建軌道，而且造價比較低。此外，這條線路還能經(jīng)過我國的少數(shù)民族聚居地，那里是我國的貧困縣，鐵路的修建有利于貧困縣為了的發(fā)展，也有利于國家的相關(guān)政策的傾斜照顧。

7. 旅游高鐵線路

贛深高鐵在廣東段設有10站

其中深圳段設有2站

（深圳北、光明城站）

河源段設有4站

（河源東、東源、龍川西、和平東站)

下面，就讓我們沿著高鐵路線

去到深圳對口幫扶的

河源東源縣、龍川縣、和平縣

領(lǐng)略大美河山吧！

｜東源縣｜

東源縣境內(nèi)有著名的萬綠湖，它不僅是河源旅游的一大名片，也是廣東旅游的一大名片，湖面積達370平方公里，湖水達國家地表水一類極佳，可以直接飲用。

東江畫廊風景區(qū)集青山、碧水和客家民俗文化于一體。景區(qū)推出的客家風情游線路，通過乘坐中國最大玻璃鋼游船，觀客家風情歌舞、參與客家風俗游戲，怡情東江兩岸江風、竹影、漁歌、閑鶴，在休閑的同時了解客家文化。

｜龍川縣｜秦朝時，南越王趙佗在這里扎地開疆，設置了龍川縣，使這里成為中原文化南下最早的發(fā)酵之地和嶺南最早的人類文明發(fā)祥地之一，留下了承載著深厚嶺南文化底蘊的諸多歷史遺跡。

佗城鎮(zhèn)位于龍川縣南部，這里自古以來是往返粵中，興海，贛南乃至閩西之間的必經(jīng)之處，為東江流域兵家必爭之地。

除此之外，在龍川境內(nèi)，五興龍縣蘇維埃政府舊址、龍母戰(zhàn)斗指揮部舊址等紅色革命遺址也吸引了不少的游客前來觀光。

1928年，黃克等革命先驅(qū)在龍川縣佗城鎮(zhèn)四甲村上印地帶成立龍川縣第一個蘇維埃政府，打響了龍川工農(nóng)革命的第一槍。蘇維埃政府舊址建造時間長，大部分已然倒塌。政府重新修繕，建造黃克半身塑 像，重刻碑文，新建一道碑林墻，為革命歷史資料、文物布展，為革命遺址換上新顏。

｜和平縣｜

和平縣是中國溫泉之鄉(xiāng)，位于和平縣熱水鎮(zhèn)南湖村的“熱龍溫泉”，因常年噴出溫泉而得名，溫泉水礦質(zhì)極佳。天然水溫98℃，溫泉水清徹透明，浸泡后無需再用清水沖洗身體。

近年來，熱水鎮(zhèn)在“熱龍溫泉”的基礎(chǔ)上擴大規(guī)模、增多種類、提升品質(zhì)，充分利用原有自然生態(tài)地貌，精心打造一大片人與自然和諧相處的世外桃源，吸引了一批又一批的游客前來體驗。

和平縣的林寨古村為典型的客家文化之鄉(xiāng)，一座座浸滿了歷史煙塵的四方形古堡靜默地肅立在田野之上。

林寨古村內(nèi)有清代、民國古民居200多幢， 仍保存完好的古民居24座，是典型客家民居風格的四角樓，其規(guī)模大、數(shù)量多、建筑藝術(shù)精湛、文化底蘊深厚，在全省乃至全國實屬罕見，對研究粵東乃至嶺南地區(qū)客家人傳統(tǒng)建筑文化、藝術(shù)和技術(shù)風格，具有重要的價值。

8. 中國旅游鐵路路線圖

同蒲鐵路縱貫山西南北，從大同經(jīng)朔州、忻州、太原、介休、霍州、臨汾、侯馬到運城蒲州，長865公里，以太原為界分為北同蒲鐵路和南同蒲鐵路，都是上世紀30年代修建的，最初是窄軌鐵路，后來改為準軌鐵路，后來這條鐵路向南在風陵渡跨過黃河與隴海鐵路相連。

9. 鐵路旅游網(wǎng)

答：12306鐵路游靠譜，只要你通過正規(guī)渠道下載的12306軟件APP，比如通過華為應用軟件下載，它都是通過核查的。沒有會是假的。下載后通過提示來注冊你的帳號，填寫你身份證信息，手機號碼，添加乘車人。根據(jù)所乘火車站，車次，價格要求，來訂票并在線上支付款。還可以改簽，退票業(yè)務。而還不收手續(xù)費，比你自己去代售買票哪去買票或火車站窗口買票方便多了。

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