導(dǎo)讀：到新西蘭游輪 坐游輪去新西蘭 1. 坐游輪去新西蘭 2. 坐游輪去美國(guó) 3. 澳大利亞到新西蘭游輪 4. 坐船去新西蘭 5. 新西蘭郵輪 6. 坐游輪去新西蘭要多少錢(qián) 7. 有去新西蘭的客輪嗎 8. 中國(guó)到新西蘭游輪

1. 坐游輪去新西蘭

鑒于新冠肺炎疫情在全球范圍快速蔓延，中方?jīng)Q定自2020年3月28日0時(shí)起，暫時(shí)停止外國(guó)人持目前有效來(lái)華簽證和居留許可入境。暫停外國(guó)人持APEC商務(wù)旅行卡入境。暫停口岸簽證、24/72/144小時(shí)過(guò)境免簽、海南入境免簽、上海郵輪免簽、港澳地區(qū)外國(guó)人組團(tuán)入境廣東144小時(shí)免簽、東盟旅游團(tuán)入境廣西免簽等政策。

持外交、公務(wù)、禮遇、C字簽證入境不受影響。外國(guó)人如來(lái)華從事必要的經(jīng)貿(mào)、科技等活動(dòng)，以及出于緊急人道主義需要，可向中國(guó)駐外使領(lǐng)館申辦簽證。

持有外國(guó)護(hù)照，沒(méi)有中國(guó)護(hù)照，目前因?yàn)榭刂埔咔槎疾辉试S入中國(guó)境內(nèi)。因此，持有新西蘭護(hù)照，不允許入境中國(guó)。何時(shí)允許外國(guó)人入境？等待通知吧。

2. 坐游輪去美國(guó)

這兩地之間沒(méi)有郵輪,只有貨輪 行程大約二十五天左右 乘坐美國(guó)到中國(guó)的郵輪,是我二十年來(lái)的夢(mèng)想。。。

3. 澳大利亞到新西蘭游輪

rccl

創(chuàng)立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務(wù)最好的游輪公司之一，旗下有二個(gè)品牌：皇家加勒比海國(guó)際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務(wù)已連續(xù)數(shù)年榮獲世界游輪評(píng)審及美食等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

皇家加勒比海游輪公司簡(jiǎn)介

本公司已擁有二十九艘超級(jí)豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級(jí)全世界最大的超級(jí)豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運(yùn)河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區(qū)、亞洲及澳洲、新西蘭等。

4. 坐船去新西蘭

半個(gè)多月，上海和香港有豪華游輪可以過(guò)去，但是不知道能不能當(dāng)渡輪那樣的送你過(guò)去，一般情況下這種船都是環(huán)游船，從哪出發(fā)回哪，或者有指定的目的地，不會(huì)讓你到中途的某個(gè)國(guó)家下船的，下去也就是短時(shí)間的購(gòu)物休閑，還得回船上。飛機(jī)也沒(méi)事啊，選個(gè)中間的座位，上飛機(jī)就開(kāi)始閉眼，降落的再睜開(kāi)，睡一晚上就到了。

5. 新西蘭郵輪

先說(shuō)結(jié)論，從新西蘭往國(guó)內(nèi)寄東西，采取航空快遞的方式最快。從新西蘭往國(guó)內(nèi)寄東西，采用航空快遞的方式，一般只用一周的時(shí)間就可以了，這種方式雖然時(shí)間較快，但是成本較高，價(jià)錢(qián)比較昂貴，一般都在1000人民幣以上，采用郵輪寄的方式比較便宜。

6. 坐游輪去新西蘭要多少錢(qián)

說(shuō)結(jié)論，新西蘭和澳大利亞之間沒(méi)有輪渡選擇，新西蘭和澳大利亞之間相隔8000多英里，距離十分的遙遠(yuǎn)，因此，溝通兩個(gè)國(guó)家的主要交通方式是航空運(yùn)輸，而且新西蘭和澳大利亞的航空運(yùn)輸業(yè)十分的發(fā)達(dá)，所以?xún)蓚€(gè)國(guó)家之間的民航航班十分秘籍。

7. 有去新西蘭的客輪嗎

世界十大船公司排名一、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處，員工約89000人。在集裝箱運(yùn)輸、物流，碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開(kāi)采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動(dòng)中，我們?yōu)榭蛻?hù)提供了一流的服務(wù)。

　　世界十大船公司排名二、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。開(kāi)業(yè)之初，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實(shí)上，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言，地中海航運(yùn)位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船，它在英文的縮寫(xiě)是CMA-CGM，它的名字來(lái)自法文。在中國(guó)，達(dá)飛輪船只通常在上海，寧波，天 津的港口停靠。作為中國(guó)主要的國(guó)際班輪運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國(guó)的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四、長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　長(zhǎng)榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營(yíng)。雖然困難重重，但長(zhǎng)榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤(rùn)、關(guān)愛(ài)員工、回饋社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止，它已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了大約150艘滿(mǎn)載集裝箱的船只，無(wú)論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來(lái)看，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱(chēng)HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格， 漢堡和不來(lái)梅的北德意志商船(NDL)公司，在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個(gè)多世紀(jì)。

　　世界十大船公司排名六、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事長(zhǎng)為李紹德，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務(wù)覆蓋華東、長(zhǎng)江三角洲等六省兩直轄市，經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)的國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

　　世界十大船公司排名七、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專(zhuān)門(mén)從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中國(guó)有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐、美、亞、非、澳五大洲，提供全方位全天候無(wú)障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國(guó)最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營(yíng)60多條定期和不定期航線(xiàn)，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專(zhuān)業(yè)船舶管理公司HSM和船廠(chǎng)ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系，相輔相成。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵物流(中國(guó))有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一，日本郵船股份有限公司(NYK)，是中國(guó)日本郵船(中國(guó))有限公司和日郵http經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個(gè)辦事處，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司，是香港聯(lián)交所，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一，它為客戶(hù)提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù)。這條路線(xiàn)連接亞洲， 歐洲， 北美， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。

8. 中國(guó)到新西蘭游輪

對(duì)中國(guó)公民實(shí)施免簽或落地簽的國(guó)家（地區(qū)）：

一、亞洲

（一）免簽國(guó)家

北塞浦路斯 - 90天。

印度尼西亞 - 30天，需從124個(gè)口岸入境。如從不符合規(guī)定的口岸入境，可辦理落地簽證。

卡塔爾 - 30天，可延期30天。

阿聯(lián)酋 - 30天，2017年12月19日與中國(guó)簽署協(xié)議，2018年1月生效。

（二）落地或電子簽證國(guó)家

亞美尼亞 - 120天，電子簽證（31美元）或落地簽證（33美元）。

尼泊爾 - 90天，落地簽證（免費(fèi)）。

吉爾吉斯斯坦 - 90天，電子簽證（40-90美元不等）。

約旦 - 60天，落地簽證（40第納爾）。

印度 - 60天，電子簽證（50美元）。

塔吉克斯坦 - 45天，電子簽證（50美元）。

柬埔寨 - 30天，落地簽證（30美元）或電子簽證（36美元）。

老撾 - 30天，落地簽證（20美元）。

東帝汶 - 30天，? ??地簽證（30美元）。

斯里蘭卡 - 30天，電子簽證（30美元）。

馬爾代夫 - 30天，落地簽證（免費(fèi)），可延長(zhǎng)至60天。

黎巴嫩 - 30天，落地簽證（免費(fèi)），如有以色列入境記錄則拒絕入境。

孟加拉國(guó) - 30天，落地簽證（50美元）。

伊朗 - 30天，落地簽證（30-80歐元），可延長(zhǎng)15天，如只前往基什島和格什姆島可免簽14天，女性入境時(shí)有著裝要求。

阿塞拜疆 - 30天，落地簽證或電子簽證（20美元）。

格魯吉亞 - 30天，電子簽證（20美元）。

馬來(lái)西亞 - 30天，電子簽證（200元人民幣）或15天（ENTRI，160元）。經(jīng)馬來(lái)西亞轉(zhuǎn)機(jī)前往任意第三國(guó)家（非始發(fā)地）并持有亞航或馬航機(jī)票和第三國(guó)簽證可免簽5天。持有新加坡，泰國(guó)或印尼簽證可落地簽證7天（100美元）。

緬甸 - 28天，電子簽證（50美元）或落地簽證（30美元）。落地簽證僅限乘坐廣州出發(fā)的緬甸國(guó)際航空712號(hào)班機(jī)乘客。

泰國(guó) - 15天，落地簽證（2000泰銖），入境需出示20000泰銖現(xiàn)金。

巴林 - 14天，落地簽證（25第納爾）或電子簽證（29第納爾）。

文萊 - 14天，落地簽證（29文萊元），需提供機(jī)票和酒店訂單。

（三）有條件免簽或落地簽證國(guó)家

韓國(guó)：濟(jì)州島可免簽30天。持有歐洲30國(guó)以及美國(guó)、加拿大、澳大利亞（非電子簽證）、新西蘭簽證可中轉(zhuǎn)免簽30天。指定旅行團(tuán)、郵輪參觀(guān)團(tuán)可免簽證3天。

越南：持有政府批準(zhǔn)信可落地簽證

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