導(dǎo)讀：量子游輪日本 量子號(hào)輪船 1. 量子號(hào)輪船 2. 量子號(hào)船長(zhǎng) 3. 量子號(hào)船票 4. 量子系列共有幾艘郵輪 5. 量子號(hào)郵輪2015船期 6. 量子號(hào)郵輪多少噸 7. 量子號(hào)郵輪介紹 8. 郵輪 量子號(hào) 9. 量子號(hào)游輪 10. 量子號(hào)姐妹船

1. 量子號(hào)輪船

海洋量子號(hào)是皇家加勒比公司的~全球第二大郵輪運(yùn)營(yíng)商 總部位于美國(guó)邁阿密，建造地是德國(guó)，海洋量子號(hào)屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗(yàn)”的娛樂(lè)革新被引入其中，例如跳傘體驗(yàn)將讓游客在300英尺的高度體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中之旅；海上最大的室內(nèi)運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)綜合性場(chǎng)館則配備了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設(shè)施；還有迄今為止最大且最先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀景。

2. 量子號(hào)船長(zhǎng)

1.Prelude FLNG號(hào)(長(zhǎng)488米)

2.海上巨人號(hào)（長(zhǎng)445米）

3.Pierre Guillaumat號(hào)(長(zhǎng)414.22米)

4.巴蒂爾斯號(hào)(414.22米長(zhǎng))

5.埃索大西洋號(hào)(406.57米)

6.馬士基·麥金尼 M?ller號(hào)(399米長(zhǎng))

7.艾瑪·馬士基號(hào)(397.71米)

8.達(dá)飛亞歷山大·馮·洪堡號(hào)(396米長(zhǎng))

9.Berge Emperor號(hào)(381.82米)

10.TI級(jí)超級(jí)油輪(長(zhǎng)380米)

3. 量子號(hào)船票

。

首先，航線問(wèn)題上，基本上每個(gè)郵輪公司都宣稱自己開(kāi)辟了相當(dāng)豐富的國(guó)際航線，但是，真正說(shuō)在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，停靠港口比較好的或者說(shuō)是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢(shì)力特別大，力壓歌詩(shī)達(dá)和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點(diǎn)不得不承認(rèn)，公主郵輪做阿拉斯加航線，無(wú)論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～

其次，餐飲問(wèn)題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說(shuō)了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說(shuō)得很對(duì)，在加勒比所有的船上，無(wú)論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個(gè)原則，那就是主題性，這點(diǎn)在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個(gè)不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來(lái)的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來(lái)選擇，比如之前兩個(gè)月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風(fēng)味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個(gè)航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～

相比之下，歌詩(shī)達(dá)的食物安排其實(shí)和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號(hào)”郵輪的定位很像，雖然說(shuō)天海現(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見(jiàn)不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個(gè)來(lái)回?fù)Q，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會(huì)不會(huì)膩？而在量子號(hào)上，你會(huì)看到很少見(jiàn)的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運(yùn)，要知道一個(gè)郵輪價(jià)格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂(lè)設(shè)施和活動(dòng)～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號(hào)退款問(wèn)題，三萬(wàn)塊只退了三千塊，多半的錢(qián)哪去了？告訴你，就是用來(lái)準(zhǔn)備整個(gè)航程的食物的原材料去了！

但是不能說(shuō)歌詩(shī)達(dá)的食物不好，不好的話就沒(méi)有客人了～只是看你和誰(shuí)相提并論，對(duì)于口叼的游客來(lái)說(shuō)，那選擇歌詩(shī)達(dá)的亞洲航線船那簡(jiǎn)直就是受罪了～大西洋號(hào)和維多利亞號(hào)還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見(jiàn)也是常事，兩個(gè)船上員工有認(rèn)識(shí)的，下來(lái)出去玩? ?飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩(shī)達(dá)的伙食問(wèn)題簡(jiǎn)直就是能讓人抱怨三天三夜都覺(jué)得罄竹依舊難書(shū)的感覺(jué)～

郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過(guò)少，一旦這兩個(gè)問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)的時(shí)候，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了，但是作為加勒比出來(lái)的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔(dān)心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會(huì)等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時(shí)候才補(bǔ)咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時(shí)候，開(kāi)始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時(shí)候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心，去過(guò)郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個(gè)“Time Control”原則，所有食物一旦超過(guò)四小時(shí)就不能食用，即便說(shuō)這個(gè)菜客人一點(diǎn)沒(méi)動(dòng)，那就完好無(wú)損的扔進(jìn)垃圾桶～沒(méi)有隔夜再加熱這么一說(shuō)～

Dining Room里面目前對(duì)于水手來(lái)說(shuō)不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對(duì)于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個(gè)不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來(lái)，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會(huì)標(biāo)注出萬(wàn)年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺(jué)～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺(jué)，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？

客房上來(lái)說(shuō)，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度，沒(méi)有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～

這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～

同時(shí)客房送餐，即Room Service也很重要，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會(huì)選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國(guó)人的生活習(xí)慣和外國(guó)人不太一樣，對(duì)于Room Service的需求也許并不相同。

很多國(guó)人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待，認(rèn)為這只是去國(guó)外旅行購(gòu)物的交通媒介，在上面睡睡覺(jué)吃吃飯就好了，其實(shí)不然，郵輪上各種娛樂(lè)活動(dòng)和娛樂(lè)設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時(shí)候可以有消遣的好地方能去，所以，這點(diǎn)加勒比的船就更有優(yōu)勢(shì)，運(yùn)動(dòng)甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險(xiǎn)類游戲活動(dòng)也會(huì)讓你在船上不會(huì)感覺(jué)無(wú)聊的。

4. 量子系列共有幾艘郵輪

海洋和悅號(hào)

總噸位：226000噸

當(dāng)你看到海洋和悅號(hào)，你肯定會(huì)不由的感嘆人類的想象力真的十分強(qiáng)大。這艘巨輪一共花費(fèi)了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙，在最多的時(shí)候可以同時(shí)搭乘接近一萬(wàn)人。

2、海洋魅力號(hào)

總噸位：225282噸

海洋魅力號(hào)是一艘十分豪華的郵輪，它長(zhǎng)度達(dá)到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號(hào)一樣，也是可以承載接近一萬(wàn)人。

3、海洋綠洲號(hào)

總噸位：225282噸

海洋綠洲號(hào)共耗費(fèi)了大約14億美元，這算是海上巨無(wú)霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積? ??分巨大，同時(shí)還有很多比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，甚至還有一些美國(guó)“中央公園”的設(shè)計(jì)。

4、海岸線號(hào)

總噸位：154000噸

海岸線號(hào)是一艘特別的頂級(jí)豪華郵輪，它最特別的地方就是它有著5條有趣的水滑道，吸引了很多不同年齡段的游客，同時(shí)船上的環(huán)境也非常不錯(cuò)，是一個(gè)比較優(yōu)秀的場(chǎng)所。

5、地中海郵輪傳奇號(hào)

總噸位：171598噸

傳奇號(hào)不僅有著豐富口味的餐廳，同時(shí)還可以給予消費(fèi)者高質(zhì)量的用餐體驗(yàn)，它還有很多風(fēng)情酒吧咖啡館，滿足各大消費(fèi)者的需求。

6、諾唯真喜悅號(hào)

總噸位：168800噸

諾唯真喜悅號(hào)是德國(guó)制船廠專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)制作設(shè)計(jì)的，它的長(zhǎng)度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號(hào)

總噸位：168666噸

海洋贊禮號(hào)也叫做皇家贊禮號(hào)，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號(hào)

總噸位：168666噸

海洋圣歌號(hào)屬于皇家加勒比，這艘船長(zhǎng)度約為348米長(zhǎng)，寬度達(dá)到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行。

9、海洋量子號(hào)

總噸位：168666噸

海洋量子號(hào)在2014年9月份的時(shí)候下水試航，同年11月第一次起航。這艘船長(zhǎng)度為347.8米，寬度可以達(dá)到49.47米。

10、諾唯真遁逸號(hào)

總噸位：165157噸

諾唯真遁逸號(hào)總噸位為165157噸，它于2015年11月正式起航。這艘郵輪一共有16個(gè)公共的甲板，長(zhǎng)度大約為325.5米，寬度為46.5米。

5. 量子號(hào)郵輪2015船期

體文明的強(qiáng)互作用力探測(cè)器（水滴）進(jìn)入太陽(yáng)系，人類動(dòng)用三大艦隊(duì)共2015艘恒星際戰(zhàn)艦前往攔截。

亞洲艦隊(duì)、北美艦隊(duì)和歐洲艦隊(duì)組成的聯(lián)合艦隊(duì)共2013艘戰(zhàn)艦被三體探測(cè)器消滅，僅有兩艘戰(zhàn)艦（“青銅時(shí)代”號(hào)和"量子"號(hào)）在此之前接受了丁儀的建議，提前進(jìn)入了深海狀態(tài)，在檢測(cè)到水滴的異常時(shí)及時(shí)用“前進(jìn)四”（120G加速度）逃離。

逃離的“自然選擇”號(hào)和4艘追擊艦達(dá)成共識(shí)，成立星艦地球。

6. 量子號(hào)郵輪多少噸

世界十大郵輪排名第三名：皇家加勒比海洋量子號(hào)，重168666噸，載客量4180人，所屬于皇家加勒比國(guó)際郵輪公司，于2014年制造，被稱為是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者，距海平面300英尺的高空中，360度搖臂支撐的北極星可以讓你講周?chē)囊磺斜M收眼底。船上各種高科技和創(chuàng)新之處，隨處可見(jiàn)，適合喜歡科技感的人乘坐。

7. 量子號(hào)郵輪介紹

結(jié)合我?guī)啄甑呐艽?jīng)歷，不管是什么船 住相對(duì)低一點(diǎn)比較好。大家都知道 再大的船在海上是會(huì)晃的 住的越高 晃動(dòng)幅度就越大 相反 住低一點(diǎn) 晃動(dòng)就小

當(dāng)然了 作為游輪 肯定最高最低都不會(huì)給游客住的 最低一般是海員住 最高一般是領(lǐng)導(dǎo)階層 中間部分挺不錯(cuò) 從中間部分選低的房間住就很舒服了 晃動(dòng)不大也沒(méi)有噪音

8. 郵輪 量子號(hào)

海洋量子號(hào)的票可以在重慶中國(guó)旅行社買(mǎi)到，這上面有很多郵輪的船票信息。

選擇坐海洋郵輪去看海這個(gè)選擇真的很棒，在郵輪上看海景可以更全面的看到海洋風(fēng)光，而且行程也是比較輕松自由的。雖然量子號(hào)郵輪還是比較大，但是船票還是要提前買(mǎi)比較穩(wěn)妥。

9. 量子號(hào)游輪

1、海洋和悅號(hào)：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費(fèi)了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙，在最多的時(shí)候可以同時(shí)搭乘接近一萬(wàn)人。

2、海洋魅力號(hào)：總噸位：225282噸，海洋魅力號(hào)是一艘十分豪華的郵輪，它長(zhǎng)度達(dá)到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號(hào)一樣，也是可以承載接近一萬(wàn)人。

3 、海洋綠洲號(hào)：總噸位：225282噸，海洋綠洲號(hào)共耗費(fèi)了大約14億美元，這算是海上巨無(wú)霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時(shí)還有很多比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，甚至還有一些美國(guó)“中央公園”的設(shè)計(jì)。

5、地中海郵輪傳奇號(hào)：總噸位：171598噸。

6、諾唯真喜悅號(hào)：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號(hào)是德國(guó)制船廠專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)制作設(shè)計(jì)的，它的長(zhǎng)度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號(hào)：總噸位：168666噸，海洋贊禮號(hào)也叫做皇家贊禮號(hào)，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號(hào)：總噸位：168666噸，海洋圣歌號(hào)屬于皇家加勒比，這艘船長(zhǎng)度約為348米長(zhǎng)，寬度達(dá)到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

10. 量子號(hào)姐妹船

希兒不是死之律者。

希兒是圣痕覺(jué)醒者。希兒可以說(shuō)是崩壞三世界中的僅有的圣痕持有者也是天生的圣痕覺(jué)醒者。和布洛妮婭一樣是孤兒后來(lái)被收養(yǎng)之后二人以姐妹相稱。在一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)中變成了量子形態(tài)進(jìn)入了量子之海。之后在布洛妮婭和休伯利安的伙伴們的幫助下重回現(xiàn)實(shí)世界

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