導(dǎo)讀：秦皇島祖山旅游路線？ 秦皇島祖山旅游路線？ 秦皇島祖山索道纜車(chē)多少錢(qián)？

秦皇島祖山旅游路線？

你應(yīng)該走東門(mén)也就是祖山的正門(mén)，游覽如詩(shī)如畫(huà)般的十里畫(huà)廊，走在峽谷不知是你在畫(huà)中游還是你畫(huà)在你的心中，秋天的祖山是一個(gè)se色彩斑斕的世界，然后參觀千年深山古剎，望海禪寺，之后去登主峰天女峰，海拔1424，門(mén)票每人88，觀光車(chē)憑門(mén)票是免費(fèi)的，如果真的來(lái)門(mén)派可以找我，團(tuán)隊(duì)票。

秦皇島祖山索道纜車(chē)多少錢(qián)？

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事故原因分析

1. 主軸斷裂是事故的直接原因。通過(guò)國(guó)家鋼鐵材料測(cè)試中心對(duì)斷軸測(cè)試分析斷裂的原因：

(1)該迂回輪主軸的斷裂是屬于一次性啟動(dòng)的脆性斷裂，斷裂源是軸內(nèi)部大尺寸的白點(diǎn)缺陷。

(2)迂回輪主軸所用材料不是設(shè)計(jì)圖樣要求的40Cr鋼，而是45號(hào)鋼或50號(hào)鋼。由于碳素結(jié)構(gòu)鋼淬透性不如40Cr，不能保證軸件經(jīng)熱處理后達(dá)到規(guī)定的韌性要求。從材料組織可以看出，該迂回輪主軸沒(méi)有經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理。

(3)該迂回輪主軸內(nèi)部存在大尺寸的裂紋性白點(diǎn)缺陷和嚴(yán)重的點(diǎn)狀偏析，屬制造質(zhì)量不合格產(chǎn)品。

(4)經(jīng)對(duì)軸檢測(cè)分析，發(fā)現(xiàn)迂回輪主軸未采用設(shè)計(jì)要求的材料，并且未經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理，機(jī)械性能遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)要求。特別是軸的內(nèi)部存在大尺寸的垂直軸向的裂紋性白點(diǎn)缺陷，造成局部強(qiáng)烈的進(jìn)一步大大降低了軸的。由此可以得到結(jié)論，迂回輪主軸的斷裂是由于制造質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)重降低所致。

2. 設(shè)備制造質(zhì)量沒(méi)有得到有效控制。發(fā)生事故的索道設(shè)備由北京順起機(jī)械公司制造，而該公司又將主軸轉(zhuǎn)包秦皇島一家公司生產(chǎn)，而關(guān)鍵的毛坯鍛件從唐山采購(gòu)，沒(méi)有材質(zhì)證明、熱處理報(bào)告、探傷報(bào)告，質(zhì)量失控。

3. 索道運(yùn)營(yíng)單位工作不力。索道運(yùn)營(yíng)單位預(yù)案不完善，沒(méi)有在最高和最困難的地段進(jìn)行救援演練，發(fā)生事故后，救援工作遲緩，乘客滯留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成較大的社會(huì)影響。

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