導讀：豪華游輪內飾 豪華游輪內飾設計 1. 豪華游輪內飾設計 2. 豪華游輪內飾設計理念 3. 游輪內飾圖片 4. 豪華游輪內飾圖片大全 5. 豪華游輪完美布局 6. 豪華游輪設計圖 7. 豪華游輪內部設施設計 8. 游輪內部設計 9. 豪華游輪內飾設計圖片 10. 游輪內裝設計

1. 豪華游輪內飾設計

緬甸柚木，排名第一位的。

柚木富含鐵質和油質，這種鐵質和油質使之不易變形,防蟲、防蟻、防酸堿，特別防潮、耐腐，且?guī)в幸环N自然的醇香。柚木一直是全世界豪華宮殿和高級別墅、豪華游輪、高級游艇、豪車內飾的首選之材。

被譽為萬木之王，名貴木材，世界公認最好的木地板木材。全世界柚木以緬甸柚木為上品。緬甸柚木是唯一可經歷海水浸蝕和陽光暴曬卻不會發(fā)生彎曲和開裂的木材。

2. 豪華游輪內飾設計理念

a.從造船量來看，中日韓三國幾乎壟斷了全世界的民用造船業(yè)（88%的民用市場），2016年年噸位居世界第一，總得來說每年民用造船噸位第一名就是中日韓不斷的更替，那美國哪兒去了？軍費超多的美國造軍用的去了，民用造船業(yè)承受不起高昂的人工費。

b.從人均產能效率來看，韓國造船業(yè)人均年產量約450噸，韓國造船業(yè)的人均年產出為400萬人名幣左右， 均在我國之上。

c.而從設計，制造和管理技術是體現造船綜合技術水平的3個主要方面，從這個角度看，根據韓國產業(yè)經濟與貿易協(xié)會報告顯示，通過對中、日、韓的綜合技術水平進行評估比較可以發(fā)現，如果以韓國的水平為1，中，日則均在1.7至1.8之間。

d.從造船廠排名來看，世界十大造船廠韓國企業(yè)占7個，韓國造船業(yè)的發(fā)展長久以來以 “產業(yè)集群”優(yōu)勢在釜山和南海岸一帶，創(chuàng)造了世界最大的造船帶，并集中賦予了與造船相關的配套企業(yè)和研究機構，擁有巨大的集群配合優(yōu)勢。

為何那么強

a.源頭還是要歸功于美國

70年代末美國開始將他們認為的“低附加值”（包括技術、知識產權、管理經驗等的價值在附加值中占次要比重）工業(yè)生產轉移到日韓，大大提升了日韓經濟發(fā)展和造船技術儲備。

b.和韓國經濟體制緊密相關

韓國是外向型經濟體，由于需要優(yōu)先發(fā)展出口產品，所以對海運的需求十分巨大，再加之地緣上和中日相鄰，引進技術和進口配套零部件，原材料也更加便利。

c.選擇中國建造船舶分段

在韓國具備了先進的造船業(yè)技術后，國家還提供貸款資金支持，并且一部分船舶的分段建造選擇在中國進行，最后在韓國組裝，其目的是減少了勞動力成本。

具體強在哪兒

衡量造船強，就要看最有難度的船能不能造，世界公認最具難度的船舶依次是LNG船（液化天然氣），航母，豪華郵輪。

而韓國的強項就是建造LNG船，LNG船也被稱為“海上超級冷凍車”，該船要求在-162攝氏度低溫下運輸液化氣，其建造難度也是最高的。

韓國三大造船廠：現代重工、大宇造船和三星重工皆可以制造LNG船，全球70%的LNG船訂單也都交給了韓國，目前一艘LNG船的造價在2億美元左右。

而日本則主要有三菱重工、川崎重工，中國滬東中華船廠也具備制造LNG船的實力。

數據顯示，2018年現代重工實現133億美元的訂單，大宇造船拿下68億美元三星重工完成63億美元的訂單。

而航母韓國也能造，只不過沒啥實際需求，造得比較小，但實力絕對是有的。

豪華郵輪方面，準確來說郵輪不同于游輪，郵輪通常噸位更大，不過這不是韓國的強項，但并不是不能造，因為豪華郵輪的成功主要取決于內飾而不單單是船體，所以在這方面還是歐洲人的強項。除了民用造船，在軍用造船方面韓國也有很強的優(yōu)勢，不僅本國造出了萬噸大驅，在海外造船訂單也有很強優(yōu)勢，但其原因在于美國處處阻撓中國的發(fā)展和公正的出口，在海外船舶訂單中，中國不止一次兩次被美國的幕后操作而導 致中標失敗，所以作為盟國的日韓自然脫穎而出，而韓國憑借相比日本的價格優(yōu)勢多次拿下國際訂單，最驚訝的是，2012年韓國簽下7億美元的4艘大型綜合補給艦合同，是有史以來韓國的第三大軍貿出口訂單，其客戶竟是英國！不過英方也是無奈之選，失去昔日本國造船風光，如今又造了兩艘大航母，為了維持大國地位，以及為美國等盟國承擔相當責任而選中了韓國大宇造船公司。總得來說，在世界范圍內，具有一定造船實力的國家本身就不多，而韓國確是造船產業(yè)鏈非常完善的國家之一，并在某些領域創(chuàng)造過世界第一，造船業(yè)專業(yè)在韓國也比較受青睞，因為找工作也相對容易，以上就是韓國造船業(yè)的簡單介紹，希望你們能夠喜歡。

3. 游輪內飾圖片

有餐廳

在東方明珠號游艇內部，一二樓宴會廳的裝潢溫馨浪漫，明亮的吊燈，360度全景玻璃，與暖黃色的座椅打造迷人的空間。

一二樓的宴會廳可以同時容納23桌婚宴賓客，讓您可以帶著一幫親朋好友參加您的浪漫"水上婚禮"。

在三樓的露頭甲板上，來賓可以在夕陽下吹拂著海風酌飲美酒，也可以在甲板上跳起歡快的舞蹈。等到參加婚宴的賓客到齊，游輪便駛在浩蕩的黃浦江上，賓客無論在一二宴會廳中還是三樓甲板上，都可以清晰地欣賞江邊風景，感受夜上海的獨特魅力，分享新人的幸福時光。

配合游輪，可以舉行很多別開生面的婚禮活動，歐式風格的自助婚宴餐會，新穎別致的起航儀式，風情萬種的江上婚禮派對，浪漫動人的甲板證婚儀式，在游輪的露天甲板上，放飛五彩氣球，許下愛的曾諾；點燃禮包，在美麗黃浦江上綻放屬于新人的精彩。

4. 豪華游輪內飾圖片大全

滿江紅號游船是重慶市客輪總公司的目前最好的兩江游輪，是按照四星級標準打造的豪華內核觀光型游船。整個滿江紅號游輪古色古香，具有中國傳統(tǒng)的古典韻味，入夜后，船上的燈飾開啟后，映照在江水之中，把江水照的通紅，真可謂是滿江紅。與兩岸的山城夜景燈光與萬家點點星火相映成趣，渾然一體。

滿江紅號游船共三層，一層設有餐廳和大廳，二樓是休閑艙以及部分包間，三樓則是游客最喜愛的地方露天甲板。游客上船后一般都直奔這個露天甲板，在輪船游弋于江面的時候，盡情飽覽沿岸景色，體會山城重慶的魅力。

滿江紅號游輪與其他的游輪相比處于中等水平，但是游船的內飾和設施也盡顯豪華，您上船后絲毫不會覺得這個船有多遜色，服務這些方面也是可圈可點。但是以其適中的價格贏得了廣大的市場口碑，獲得了游客的一致稱贊。

5. 豪華游輪完美布局

可以

按照規(guī)劃將依托長江至淮河280公里引江濟淮航道，合理布局沿線停泊港口，積極開發(fā)主線游輪、支線游船、市內夜游船、水上巴士等多元旅游產品，開辟連貫江淮、長短結合、通江達海滿足各類游客需要的系列旅游線路，打造以慢生活度假和通勤差旅為主的美麗江淮旅游縱貫帶“水上游線”和“運河視界”。整合航運企業(yè)經營資源，鼓勵和引導大型游船企業(yè)走規(guī)模化、專業(yè)化發(fā)展道路，推進旅游船型標準化，大力發(fā)展集約化、網絡化經營。加強與長江郵輪的對接，加快引江濟淮運河游輪旅游對外開放步伐。

6. 豪華游輪設計圖

1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個客艙，在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。

2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長度達到了361米，寬度為66米? ??高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬人。

3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時還有很多比較先進的設計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設計。

5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。

6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設計的，它的長度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數是168800噸。

7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長度約為348米長，寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

7. 豪華游輪內部設施設計

頭等艙，一，二，三，四，五等艙

8. 游輪內部設計

游輪設計

船尾的弧形立面還標有上海世博會標志，立體生動。

在東方明珠號游艇內部，一二樓宴會廳的裝潢溫馨浪漫，明亮的吊燈，360度全景玻璃，與暖黃色的座椅打造迷人的空間。

在三樓的露頭甲板上，來賓可以在夕陽下吹拂著海風酌飲美酒，也可以在甲板上跳起歡快的舞蹈。賓客無論在一二宴會廳中還是三樓甲板上，都可以清晰地欣賞江邊風景，感受夜上海的獨特魅力，

9. 豪華游輪內飾設計圖片

整個系列色調給人一種陽光溫暖的親切感，散發(fā)出簡約時尚的浪漫氣息。

柜體，簡單又利落

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棱角分明的柜體輪廓，干凈利落的柜面分割，簡潔大方的時尚造型，保留極簡特點的同時，增強了實用性和功能性，更加貼近現代人的生活習慣，適應年輕人的生活節(jié)奏。

收納，隨性又包容

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強大的收納功能和儲存空間，使得浴室空間更加整潔干凈，創(chuàng)造輕松休閑、自由隨性的生活方式，讓人能夠細細體會這份隱藏的驚喜所帶來的愉悅感。

選材，健康又環(huán)保

歐風衛(wèi)浴新品系列浴室柜主材選用還是KRD藍色環(huán)氧板材，KRD藍色環(huán)氧板材材料被視為品質極高的創(chuàng)新科技，不僅適用于高端軍用板材，還適用于運用于豪華游輪和高檔轎車的內飾及高端家私的生產材料，具有極強的耐化學性、耐水性、機加穩(wěn)定性和環(huán)保性。

10. 游輪內裝設計

1： 460501船舶工程技術

2： 460502船舶動力工程技術

3： 460503船舶電氣工程技術

4 ：460504船舶智能焊接技術

5 ：460505船舶舾裝工程技術

6： 460506船舶涂裝工程技術

7 ：460507船舶通信裝備技術

8： 460508游艇設計與制造

9 ：460509郵輪內裝技術

10 ：460510海洋工程裝備技術

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