導(dǎo)讀：川藏線路況（川藏線路線圖） 川藏線巨石砸中汽車，真實路況一言難盡？說說我去了3次的感受 我想問問七八月自駕進(jìn)藏好不好？ 自駕川藏線7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎 為什么說此生一定要走一次318川藏線？一分鐘帶你走完川藏線

川藏線巨石砸中汽車，真實路況一言難盡？說說我去了3次的感受

7月7日，G318川藏線 海通溝 沿G215線向南約200公里的 得榮縣 （ 金沙江大峽谷 附近），一塊巨石砸中車輛。駕駛員只是手臂受傷，被成功救援。

對于 *** ，人們向往已久，渴望從成都自駕川藏線來一圈穿越 四川、 *** 、青海、甘肅 的自駕大環(huán)線。但對于其5000余公里高原路況，精神上如履薄冰。川藏線的路況，真的是一言難盡嗎？

我去過川藏線3次， 318和317都走過 ，其他的入藏線路也走過 G214滇藏線、G109青藏線、G219新藏線 。總體來說， 川藏線的路況，和大部分人的認(rèn)知存在很大差異 。

1、川藏線真實路況怎樣？土路占多少？是否一定要開越野車？

川藏線的真實路況：95%的道路，都是柏油鋪裝 ， 和普通常見的國道并無二樣 。 剩下5% ，由于地質(zhì)變動、河水沖刷，處于修路狀態(tài)，會有一段 十來二十公里的土路 。

這樣的路況，幾乎在任何一條國道都屬于 常態(tài) 。所以， 自駕川藏線，小轎車就可以勝任 ，并非一定要開越野車。

2、川藏線安全嗎？落石多嗎？

我分別在7月、9月、11月、3月有過自駕 *** 的經(jīng)歷（川藏線只去了3次，3月走的G219是新藏線）。 四川往返 *** 共5000公里 ，沿途總要見上那么八九次“翻車現(xiàn)場”， 平均每500公里，就會遇到一起交通事故 。

其實就算是換到其他國道，也避免不了這個問題。如重慶涪陵段的G319國道一樣，里程長了，總會發(fā)生意外。就好比夜長夢多?？傮w而言，川藏線非常安全，沿途存在一些落石路段，尤其是新龍縣 雅礱江峽谷 、八宿縣 怒江大峽谷 這些靠近河流的地方，落石多一點。前面說的巨石，就是位于 金沙江大峽谷 。落石路段一般只會掉落一些小的石頭，有些形如碗大，有些狀似車輪，基本上不會對自駕車輛造成干擾。

3、川藏線對車輛有什么要求？1.6自吸氣的 汽車 能翻過海拔5000米埡口嗎？

我早就說過， 沒有到不了 *** 的車，只有到不了 *** 的人 。川藏線 平均海拔4000米 以上，要翻越 兩座海拔5000米 的埡口，一個是海拔5130的 東達(dá)山 ，一個是海拔5013米的 米拉山 。很多自駕車友都把海拔想得太直觀了，認(rèn)為普通 轎車要爬那么高的埡口，加上 汽車 高原反應(yīng)，動力肯定有問題，要是半路熄火了怎么辦？

實際上，這種擔(dān)心存在一定的片面性。雖然要翻越海拔5000米的雪山埡口，但翻越過程中的 海拔高度落差，也就是坡度，并不大 。翻越川藏線埡口的過程，是一個循序漸進(jìn)爬坡的過程，肉眼可見的坡度很小， 比重慶朝天門、歌樂山森林公園這些路的坡度平緩多了 。我可以負(fù)責(zé)任地告訴你， 1.6L排量的 汽車 ，在正常滿載的情況下， 翻越川藏線海拔5000米的埡口，毫無問題 。

如果說非要讓川藏線對車輛有什么要求，那我只能總結(jié)出一點： 有輪子就行 。

四、川藏線沿途埡口有哪些，海拔分別是多少？

川藏線起至四川省 成都市 ，終至 *** 自治區(qū) *** 市 ，沿途經(jīng)過 川西高原草原、香格里拉地區(qū)、橫斷山脈、三江流域 與 青藏高原 ，海拔變化參差錯落。

最后這幅地圖，名叫 “317+318川藏南北線·總覽” ，我讓美工做了好長時間（還花了500兩銀子），圖中標(biāo)注有川藏線一路途經(jīng)的各個 城市、埡口、景點 ，以及他們的 海拔和位置 ，大家可用作自駕參考資料。

五、自駕路書

關(guān)于 *** 旅游 的各大經(jīng)典線路，每一條都編寫有詳細(xì) 【路書】 ，包含了 住宿地、景點安排、注意事項 等信息。其余 海拔、路況、加油、費用明細(xì)、更? ?游玩時間 等 旅游 信息，【專欄】都有詳細(xì)說明。

更多 *** 、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，實用干貨信息，各位自駕游朋友可查看我 《專欄》 了解詳情，里面有每條 旅游 線路的《 日行程、景點、住宿地 》規(guī)劃，也可私信問我（ 關(guān)注后即可發(fā)私信 ），祝你旅途愉快！

我想問問七八月自駕進(jìn)藏好不好？

7、8月到底適不適合自駕進(jìn)藏呢？7、8月的天氣和道路情況到底好不好呢？

首先，每年7月、8月對川藏線來說正是雨季時分，極易出現(xiàn)下面幾種突 *** 況。

1、泥石流：泥石流是川藏線雨季常發(fā)生的險情，川藏公路全程盤旋在崇山峻嶺之中，從高空中俯視，有的路段如同飄在幾千米的雪山山腰上。加上川西地區(qū)的環(huán)境，雨季發(fā)生泥石流非常平常。在泥石流路段非?？简烋{駛者的技術(shù)，內(nèi)心不要恐懼，有分寸地跨越每一個難關(guān)。

2、山洪：連續(xù)地下雨，在山谷中的一些路段很容易被山洪淹沒。伴隨山洪的還有隱藏著的泥石流和滑坡。遇上山洪，對車輛的要求就會高一些，所以去川藏線更好選擇越野車。

3、爛路：川藏線的路況一直是大家最為關(guān)心的話題，尤其是在雨季，有些建造并不完善的路段加上雨水，行駛就會變得更加困難，車輛陷入泥坑中，在前不著村后不著店的川藏線著實很困難。建議選擇四輪驅(qū)動的越野車。

游客在旅行中一定要隨時關(guān)注途中的天氣情況，注意途中滑坡的多發(fā)點。以下是川藏線雨季最易滑坡的幾個路段。

川藏線上容易發(fā)生險情的地方

天全縣——二郎山，這一段路是坑洼不平的碎石路。上下坡度和轉(zhuǎn)彎較大。

巴塘——芒康，尤其注意海通溝，是塌方泥石流的高發(fā)地段。

芒康——邦達(dá)，芒康到邦達(dá)的路況是出名的差，翻越覺巴山難度比較大，加上雨季，自駕的朋友要小心。

邦達(dá)——八宿，途經(jīng)著名的天險72道拐，彎多坡急，大家應(yīng)尤其注意。

雨季自駕注意事項

雨季行駛川藏線不僅是對駕駛者技術(shù)的考驗，更是對車輛自身的考驗。駕駛者要有一定的駕駛經(jīng)驗，車輛的選擇上更好能適應(yīng)川藏線雨季的惡劣環(huán)境。另外，在出發(fā)前需要做好這方面的準(zhǔn)備。

川藏線自駕游的游客要注意不要單獨行動，一定要與人結(jié)伴多人同行，路上好有照應(yīng)。騎行的游客可以在網(wǎng)上 *** 組隊，自駕的游客可以參加川藏線拼團(tuán)或川藏線跟團(tuán)，在旅途中如果遇上危險情況可以互相幫助，同時和多人結(jié)伴而行旅途也會充滿樂趣。

川藏線很多地方較為偏僻，多數(shù)游客在偏僻的地方會忽略交通警示牌。在川藏線，每一個交通警示牌都是有一定意義的。游客應(yīng)嚴(yán)格遵守，在彎道時不要因為偏僻而不按喇叭，很多川藏線事故就是這樣發(fā)生的。

更多關(guān)于七八月自駕進(jìn)藏好不好？，進(jìn)入：查看更多內(nèi)容

自駕川藏線7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎

成都樂之旅戶外 *** 978導(dǎo)語：

川藏線自駕，不僅可以享受沿途自然奇景，還可以隨走隨停，體驗當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗人情，品味當(dāng)?shù)氐奶厣朗?，不亦樂乎。不少游客可能會問?、8月暑假去川藏線自駕可以嗎？”。這個問題下面樂之旅戶外小哥哥為大家詳細(xì)解答。

眾所周知，7、8月份是川藏線的雨季，雨水多，道路濕滑，且雨季常常伴有泥石流、山體滑坡和塌方等災(zāi)害，所以需要掌握出行天氣情況。特別是從成都自駕出發(fā)進(jìn)入川藏線后，路況明顯變差，如果遭遇惡劣天氣，發(fā)生泥石流、山體滑坡和塌方的可能行更大，所以驢友在行前需要關(guān)注整個行程時段間的天氣情況。

實地路況

人們常用“眼在天堂，身在? ??獄”來形容川藏線路況的惡劣。7、8月夏天是到 *** 旅游的黃金季節(jié)，但也是降水最多的季節(jié)，路面積水、翻漿、塌方、泥石流等各類情況頻繁發(fā)生，所以行車時一定要特別小心。如果遇上路況災(zāi)害也不要心慌，保持頭腦清醒，耐心等帶路況暢通或者改道行駛。

自駕游川藏線山高路遠(yuǎn)，路況復(fù)制，交通多變，對駕駛員的駕駛能力要求很高，尤其在雨季對司機更是極大的挑戰(zhàn)。雨季的川藏線很危險，一些初次進(jìn)藏、沒有高原山地駕駛經(jīng)驗的新手更好不要輕易去嘗試。不過對于熟悉路況的老司機來說就是駕輕就熟，不在話下了。天疆行自駕俱樂部擁有眾多常年進(jìn)藏的老司機，駕駛經(jīng)驗豐富，還兼做向?qū)?，是雨季川藏線自駕游的好幫手，歡迎驢友們咨詢。

總的來說，雨季的川藏線確實危險，但是事在人為，只要做好行前準(zhǔn)備，隨時關(guān)注天氣、路況信息，再加上嫻熟進(jìn)藏駕駛的老司機，7、8月走川藏線自駕游是沒有問題的，要不然7、8雨季怎么會是進(jìn) *** 數(shù)最多的時間呢？

以上就是關(guān)于自駕川藏線7-8月份可以進(jìn)藏嗎？雨季出發(fā)安全嗎的問題了，想要了解川藏線更多資訊，吃住門票路況等關(guān)注 *** 978 或者15756653208

i

為什么說此生一定要走一次318川藏線？一分鐘帶你走完川藏線

有人說川藏線是一種情懷，也有人說是一個夢想，還有人說這是圣地朝圣的終點~

我是2019年6月自駕 318川藏線 去的 *** ， 318川藏線全長2100余公里，從成都自駕318川藏線到 *** 旅游 ，通常需要10天時間，當(dāng)然，我到了 *** 后 去了珠峰大本營，所以總共行程15天 時間 。我一路上的感悟是，人在路上，路在心上，心靈在升華。下面給大家分享下我花了1萬元走完川藏線的攻略吧~

[太陽] 首先說說進(jìn)藏前的準(zhǔn)備 （除了出門必備的衣服鞋子護(hù)膚品，其他的買些氧氣備著、零食、葡萄糖我覺得就可以了，很多網(wǎng)上說的出發(fā)前半個月喝紅景天什么的，我個人覺得沒啥必要）

關(guān)于高反： 我是到了珠峰大本營5200米的時候才出現(xiàn)高反，頭暈難受，后腦殼痛，這都屬于正?，F(xiàn)象，不用過多擔(dān)心。

切記不要劇烈運動， 緩慢行走。當(dāng)天不要洗頭洗澡，一定要好好休息，出現(xiàn)高反，不要著急吸氧，先讓自己適應(yīng)下環(huán)境，如果一開始就吸，接下來的路程就要一直吸，會很難受。進(jìn)藏前建議不要鍛煉身體，避免嚴(yán)重高反。心臟病，感冒發(fā)燒的不建議進(jìn)藏，有可能會引起肺水腫。

關(guān)于天氣： 一天帶你領(lǐng)略四季，現(xiàn)在還是晴天，過會就是大雪天。

關(guān)于路況： 川藏線山高彎多，事故頻發(fā)，自駕一定要注意安全。

關(guān)于住宿： 走進(jìn)藏路線 旅游 的話，不要對酒店要求太高了，因為重要的不是住宿而是風(fēng)景。出發(fā)前建議不要提前訂酒店，因為自駕有可能會出現(xiàn)突 *** 況，趕不到訂的酒店，也有可能到達(dá)酒店的時間過早而浪費時間，可以選擇下午45點左右就開始看酒店，我當(dāng)時走川藏線是6月，6月還是淡季，酒店普遍都不貴，100多就能訂到挺好的了。

[太陽] 下面開始進(jìn)入正題川藏線行程 （ 主要看風(fēng)景， 美食 方面我就不寫了 [捂臉]）

之一天 成都-汶川-桃坪羌寨-馬爾康-觀音橋 （宿 觀音橋）

【車程】431公里，國道，預(yù)計行駛:9小時左右（成都出發(fā)時可以先走一段高速到汶川）

【看點】上都汶高速經(jīng)汶川沿岷江支流雜谷腦河谷一路向上，沿途觀賞川西田園風(fēng)光,碉樓藏寨、感受濃郁的藏羌風(fēng)情，6月桃坪羌寨會有當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的殷桃跟枇杷，新鮮、便宜又好吃。然后前往阿壩州州府-馬爾康。抵達(dá)觀音橋? ?前往觀音寺，探訪古老的小布達(dá)拉宮-觀音寺。

第二天 觀音橋—翁達(dá)—天葬臺—色達(dá) （宿 色達(dá)縣城）

【車程】200公里，國道，預(yù)計行駛:4小時左右

【看點】沿317國道經(jīng)兩河口至翁達(dá)鎮(zhèn)，沿色曲河北上,藍(lán)天白云下，群山綿蜒，山谷秀麗，無垠的草原涌動著肥壯的牛羊，風(fēng)格各異的廟宇和掛滿山崖路口的經(jīng)幡，渲染著佛音渺渺神奇的藏傳佛教文化。前往世界更大的色達(dá)【天頂天葬臺】，了解藏地天葬習(xí)俗，上百只禿鷲在上空盤旋，帶領(lǐng)逝者往生極樂，場面非常壯觀，不由得讓你感嘆人生，珍視眾生！

溫馨提示：天葬臺有異味，現(xiàn)場莊嚴(yán)，不允許拍照、喧嘩，要有一定的膽量和心理承受能力。（我當(dāng)時沒看完就趕緊走了，好幾天都反胃吃不下東西）

第三天 色達(dá)-新都橋 （宿 新都橋鎮(zhèn)）

【車程】360公里，國道，預(yù)計行駛:6個半小時左右

【看點】告別五明佛學(xué)院，經(jīng)【塔公寺】、【塔公草原】交相輝映，美不勝收！。然后出發(fā)攝影天堂【新都橋】。

第四天 新都橋-雅江-理塘-稻城亞丁 （宿 稻城亞丁景區(qū)香格里拉鎮(zhèn)）

【車程】420公里，國道，預(yù)計行駛:7個小時左右

【看點】離開新都橋鎮(zhèn)，穿越高爾寺山隧道（全長 5682 米），經(jīng)雅江縣穿越剪子彎山隧道（全長 2230 米）、卡子拉山（海拔 4718米）、經(jīng)世界高城，高原明珠—理塘縣（海拔 4000 米）。

第五天 稻城亞丁景區(qū)深度一日游

【車程】香格里拉鎮(zhèn)到稻城亞丁景區(qū)門口預(yù)計6公里左右。

【看點】“有你想象中的一切，也有你想象外的一切”。

【小提示】 1、這一天全天在景區(qū)內(nèi)游玩（景區(qū)內(nèi)沒有餐廳，中餐請各自備好干糧和水，我當(dāng)時帶了一個氧氣瓶，一盒自熱米飯，一些小餅干，一瓶水，不要帶太多東西，因為很多時候是上坡加上是高原地帶本身就會感覺體力不支，帶太多東西會增加身體負(fù)擔(dān)），期間伴隨徒步，電瓶車，騎馬，運動強度較大，是對“身體在地獄，眼睛在天堂”更好的詮釋。但是騎馬時一定要注意安全。沖古寺（海拔3980m）到洛絨牛場（海拔4180m）可徒步或乘坐電瓶車。在亞丁景區(qū)游玩時一定要注意安全，不管是騎馬還是徒步，并保管好自己的貴重物品，以防遺失。

第六天 稻城-理塘-巴塘-芒康 （宿 芒康）

【車程】502公里，國道，預(yù)計行駛:9個小時左右

【看點】原路返回理塘來到毛埡大草原，毛埡草原面積5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，雖然海拔很高，但地勢卻相對平緩，道路兩邊都是高山牧場，成群結(jié)隊的牦牛在這里悠閑的吃草，每年的7-9月，五彩斑斕的格?；ㄩ_了，這里是一片花的海洋。過海子山（4700米），觀雪山下的姐妹海便進(jìn)入峽谷，穿過拉拉山隧道抵達(dá)巴塘 ,在竹巴蘢過川藏交界的金沙江大橋便進(jìn)入 *** 境內(nèi)，到達(dá)進(jìn)藏后的之一個縣城——芒康 （海拔3780米）。

第七天 芒康-左貢-邦達(dá)- 怒江72拐-八宿 （宿 八宿）

【車程】360公里，國道，預(yù)計行駛:7個小時左右

【看點】首先是翻越拉烏山（4358米），進(jìn)入瀾滄江峽谷，從高聳云天的腳巴山口極目遠(yuǎn)眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶瑩地帶，在千山萬壑間，時隱時現(xiàn)。翻越東達(dá)山（5008米）抵達(dá)左貢 ， 左貢出發(fā)前行100公里來藏東重鎮(zhèn)—— 邦達(dá) ，它是川藏南線和北線的交匯處，北接昌都 ，西至林芝、 *** ，是一個重要的交通樞紐，告別邦達(dá)草原，翻越業(yè)拉山（也叫怒江山4839米），經(jīng)著名的九十九道彎下行到怒江邊，抵達(dá)八宿 。

第八天 八宿-然烏湖-米堆冰川-波密 （宿 八宿）

【車程】2 20公里，國道，預(yù)計行駛:4個小時左右

【看點】八宿出發(fā)，抵達(dá)然烏湖，然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，這里是我國更大季風(fēng)海洋性冰川的分布區(qū)。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山，從印度洋吹來的西南季風(fēng)，能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上，深入到這一系列高山之中，并帶來了大量的降水，于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍，誕生了一個壯美的精靈—米堆冰川，游覽完米堆冰川之后，出發(fā)前往波密。

第九天 波密--通麥天險--魯朗小鎮(zhèn)--林芝 （宿 林芝）

【車程】230公里，國道，預(yù)計行駛:5個小時左右

【看點】從波密縣城扎木鎮(zhèn)，在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)。通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。如今已經(jīng)天險變通途，幾個隧道，一座大橋，打通通麥天險、排龍?zhí)祀U通道。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口，從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布江南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是更具探險 旅游 特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰更好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城。

第十天 林芝-米拉山- *** -羊湖- *** （宿 *** ）

【車程】400公里，國道，預(yù)計行駛:8個小時左右

【看點】到曲水縣雅魯藏布江大橋分路，沿盤山公路翻越海拔4900米的岡巴拉雪山，來到【羊卓雍措】藏語意天鵝池，與藏北的納木措、阿里的瑪旁雍措齊名，并稱為 *** 的三大圣湖。湖內(nèi)分布著十幾個小島，湖水碧藍(lán)清澈，湖光山色，景色如畫。青碧的丘陵環(huán)抱之中，在遠(yuǎn)處天邊繚繞的白云襯托之下，羊卓雍措就像鑲嵌在群峰之間的一塊不規(guī)則的藍(lán)色寶石，又像一條絲質(zhì)細(xì)膩的寶藍(lán)色綢帶環(huán)繞于山腳，閃著盈盈的變幻著的藍(lán)光，向遠(yuǎn)處伸展著。隨后乘車返回 *** 。

最后：寫得手太酸了[捂臉]有想了解去珠峰大本營行程的或者想走瀘定、康定（我2020年國慶節(jié)又走了一趟沿瀘定、康定進(jìn)藏路線）路線進(jìn)藏得小伙伴們可以私信我哦~

Hash:273c3c4c39efd907a6cda3cf3a24ec3e3c4e81d0