導(dǎo)讀：游輪如何清理船底 船底多久清理一次 1. 船底多久清理一次 2. 船底多久清理一次灰塵 3. 船底怎么清理 4. 游艇船底清理 5. 船底長(zhǎng)的貝殼要清理嗎 6. 大船需要定期清理船底 7. 船底多長(zhǎng)時(shí)間清理一次 8. 船底多久清理一次干凈 9. 輪船清理船底 10. 船底外部檢查多長(zhǎng)時(shí)間一次

1. 船底多久清理一次

輪船艙室內(nèi)正常打掃，就像在家搞衛(wèi)生一樣。船底的附著物要進(jìn)入船塢，用高壓清洗機(jī)來沖洗

2. 船底多久清理一次灰塵

意思是聊以慰問。比如：東武厭塵土，彭門富溪山。

従兄百日留，退食同躋攀。

輕帆過百步，船底驚雷翻。

肩輿上南麓，眼界涵川原。

愛此忽忘歸，愿見且三年。

我去已匆匆，兄來亦崩奔。

永情置酒地，繞郭多云煙。

我昔去彭城，明日河流至。

不見五斗泥，但見三竿水。

驚風(fēng)郁飚怒，跳沫高睥睨。

瀲滟三月余，噶一朝事。

分將食魚鱉，何暇顧?quán)徖铩?/p>

悲傷念遺黎，指顧出完罍。

繚堞對(duì)連山，黃樓麗清泗。

功成始逾歲，脫去如一屣。

空使西楚氓，欲語先垂涕。

千金筑黃樓，落成費(fèi)百金。

誰言史君侈，聊慰楚人心。

高秋吐明月，白璧懸青岑。

晃蕩河漢高，恍悢窗戶深。

邀我三日飲，不去如籠禽。

史君今吳越，雖往將誰尋。

欲買爾家田，歸種三頃稻。

因營(yíng)山前宅，遂作泗濱老。

奇窮少成事，飽暖未應(yīng)早。

愿輸橐中裝，田家近無報(bào)。

平生百不遂，今夕一笑倒。

它年數(shù)畝宮，懸知迫枯槁。

梁園久蕪沒，何以奉君游。

故城已耕稼，臺(tái)觀皆荒丘

3. 船底怎么清理

一，首先看是什么材質(zhì)的船，有木船，鐵船，玻璃鋼船艇。。。。。

二、解決辦法：根據(jù)船舶材料，選擇合適的密封防水材料。

三，由于長(zhǎng)期接觸到海水或極端的氣候。對(duì)補(bǔ)漏的膠粘劑的耐老化和耐候性有極高的要求。高品質(zhì)的聚氨脂類或有機(jī)硅膠類的膠粘劑可以勝任。

但帶水修補(bǔ)的話，就用水中膠粘劑。

首先找到滲漏的位置，大部分是在底部，其實(shí)是側(cè)邊。

要看底部漏點(diǎn)的大小，有些形狀是窟窿，有些是裂縫。針對(duì)窟窿，要用物料（木頭或布料）把整個(gè)窟窿眼塞住。如果是裂縫，要看裂縫的長(zhǎng)度寬度，是否可以塞些棉絮或布條，

這個(gè)做法的目的是控制水壓到最小的狀態(tài)，再清理整個(gè)打膠面，打出水中膠膠條，覆蓋住整個(gè)漏點(diǎn)，待其固化，一天以后，如果還有漏水現(xiàn)象，再做二次修補(bǔ)。直到補(bǔ)住為止。

整個(gè)打膠補(bǔ)漏過程最值得注意的是：漏水的壓力，如果壓力過大，一定要采取措施緩解壓力

4. 游艇船底清理

漁船底下附著的是藤壺。

從海岸的巖礁上、碼頭附著在波羅的海琥珀上的藤壺、船底等，凡有硬物的表面，均有可能被它附著上，甚至在鯨魚、海龜、龍蝦、螃蟹、琥珀的體表，也常會(huì)發(fā)現(xiàn)有附著的藤壺。海邊圓椎型藤壺的個(gè)體不大，但吸附力極強(qiáng)，若想用手把它從附著物上拔起，那幾乎是不可能的事，必須藉助鑿子類的硬金屬才能將它敲下來。也因?yàn)樗袌?jiān)硬且附著力強(qiáng)的外殼，常會(huì)造成岸邊戲水者無意間的傷害。

5. 船底長(zhǎng)的貝殼要清理嗎

叮在船底的那種貝殼學(xué)名叫做藤壺

6. 大船需要定期清理船底

噴砂，這能把船底表面的附著物，貝殼之類的清洗了。類似于研磨，也能清掉銹。

7. 船底多長(zhǎng)時(shí)間清理一次

從事玻璃鋼雕塑材料頂好模具膠生產(chǎn)20年來，客戶遍及方方面面，就玻璃鋼船來講，如果漏水的話，就要重新進(jìn)行一次徹底的修復(fù)，你可以采用以下辦法一步一步進(jìn)行修復(fù)：

1、將船底部清理干凈；

2、將整個(gè)船底刷一層樹脂；

3、平鋪一層玻璃布；

4、再刷一層樹脂；

5、過兩天才開始使用。

這樣經(jīng)過兩油一布的處理就可以徹底解決玻璃鋼船漏水的問題 。希望這些回答可以幫到你！

8. 船底多久清理一次干凈

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實(shí)施《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》，防止船舶污染海域，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境，特制定本條例。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切中國(guó)籍船舶、外國(guó)籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)，是中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)監(jiān)督）。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶，不得違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì)。

　　第六條　船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告，接受調(diào)查處理。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施。由此發(fā)生的一切費(fèi)用，由肇事船方承擔(dān)。

　　第八條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條、第三十七條規(guī)定辦理。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染海域措施，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。

　　第十條　為保證油輪的安全引航、靠泊和防止海域污染，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一。港務(wù)監(jiān)督對(duì)于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向，并視情況進(jìn)行處理。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，不得擅自使用化學(xué)消油劑。如必需使用時(shí)，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng)，說明消油劑的牌號(hào)、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn)，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可使用。

　　第十二條　發(fā)生污染事故，或違章排污的船舶，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人，必須在開航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)?；蚶U納手續(xù)。

　　第十三條　航行國(guó)際航線、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，除執(zhí)行本條例規(guī)定外，并適用于我國(guó)參加的《１９６９年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》。

第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　?。ㄒ唬┮话傥迨倗嵰陨系挠洼?、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶，必須分別備有《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書；

　　（二）船舶還應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書。

　? ?第十五條　對(duì)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　?。ㄒ唬C(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系；　　

　?。ǘ┰O(shè)置污油儲(chǔ)存艙；

　?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；　　

　?。ㄋ模┭b設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng)，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí)，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí)，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求；

　?。ㄎ澹┮蝗f總噸以上的船舶，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置；　　

　　（六）船舶裝設(shè)的其他防污設(shè)備，應(yīng)符合國(guó)家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。　　

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求?！　?/p>

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪，應(yīng)設(shè)有專用容器，回收殘油、廢油。該容器應(yīng)能將殘油、廢油排入港口接收設(shè)備，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進(jìn)行油類作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前，必須檢查管路、閥門，作好準(zhǔn)備工作，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥；　　

　?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài)；　　

　?。ㄈ?duì)可能發(fā)生溢漏的地方，要設(shè)置集油容器；　

　　（四）供油、受油雙方商定的聯(lián)系信號(hào)，以受方為主，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程， 掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油、漏油；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時(shí)，必須關(guān)好有關(guān)閥門；　　

　　（七）收解輸油軟管時(shí)，必須事先用盲板將軟管封好，或采取其他有效措施，防止軟管存油倒流入海；

　　（八）油輪應(yīng)將油類作業(yè)情況，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿。

　　第十八條　船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中，如發(fā)生跑油、漏油事故，應(yīng)及時(shí)采取清除措施，防止擴(kuò)大油污染，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告。查明原因后，應(yīng)寫出書面報(bào)告，并接受調(diào)查處理。

　　第十九條　船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。

　　到港船舶的壓艙、洗艙、機(jī)艙等含油污水，不得任意排放，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí)，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)后，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：　

　?。ㄒ唬┮话闱闆r　

　　１．在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；　

　　２．在航行中，瞬時(shí)排放率不大于六十公升／海里；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍?；　　

　?。矗嫌退蛛x設(shè)備、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置，處于正常工作狀態(tài)；

　?。担谕顺睍r(shí)?！?/p>

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之１、２、４、５外，還應(yīng)滿足：　　

　?。保嘧罱懙厥＠镆酝?；

　?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?/p>

　?。ㄈ┮话傥迨倗嵰陨嫌洼喌膲号撍⑾磁撍呐欧?，除滿足上述（一）項(xiàng)之２、４外，還應(yīng)滿足：

　?。?．距最近陸地五十海里以外；

　?。玻繅狠d航次排油總量，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一。

第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第二十一條　船舶裝運(yùn)易燃、易爆、腐蝕、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號(hào)，遵守中華人民共和國(guó)交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國(guó)際海事組織《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域。

　　第二十二條　船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí)，參照?qǐng)?zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定。

　　第二十三條　船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí)，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施，防止貨物落水。如發(fā)生事故，應(yīng)采取緊急措施，進(jìn)行打撈清除，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告，及時(shí)通告有關(guān)單位，采取措施，防止造成重大危害。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶，必須遵守《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理。　　

　　第二十六條　裝運(yùn)有毒害、含腐蝕性貨物的船舶，排放含有該物質(zhì)的洗艙水，必須符合以下各項(xiàng)：　　

　?。ㄒ唬┰谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi)；

　　（二）距最近陸地十二海里以外，水深二十五米以上；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄?，且船速不小于七節(jié)，非自航船，航速不小于四節(jié)；　　

　?。ㄋ模┰谕顺睍r(shí)；

　?。ㄎ?固體殘余物，不得排入海域，必須回收處理；

　?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域。裝載有毒害貨物，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室，或以其他方式將殘物排入港內(nèi)。確需沖洗的，事先必須申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。

　　第二十八條　在港船舶，凡需清倒船舶垃圾的，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào)，招用垃圾清倒船（車）接收處理。并應(yīng)做到：　　

　　（一）船舶生活垃圾的儲(chǔ)集容器，必須有蓋和不滲漏，并定期進(jìn)行清倒；

　　（二）船舶的墊艙、掃艙物料和各種固體垃圾，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請(qǐng)，并提供清倒物的種類和數(shù)量；　

　?。ㄈ┰诖袄?，含有毒害或其他危險(xiǎn)貨物成分的，船方在申請(qǐng)清倒時(shí)，必須提供這些物質(zhì)的品名、性質(zhì)和數(shù)量，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒?；

　　（二）船舶生活垃圾及食品廢棄物，經(jīng)過粉碎處理，粒徑小于二十五毫米的，可在距最近陸地三海里以外投棄；未經(jīng)粉碎處理的，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄?！　?/p>

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國(guó)家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件，經(jīng)核實(shí)后，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符，則不予辦理簽證。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí)，船方要如實(shí)記錄傾倒情況。返港后，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報(bào)告。

　　? ??三十三條　外國(guó)籍船舶不得在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè)，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具。

第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造、打撈和拆船單位，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備。水上、水下船舶施工，應(yīng)采取預(yù)防措施，防止油類、油性混合物和其他廢棄物污染海域。水上船舶施工的油污水，按本條例第十九條、第二十條規(guī)定處理。

　　第三十五條　在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域，應(yīng)設(shè)置圍油欄，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散，并應(yīng)及時(shí)清理。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物，由施工單位組織回收處理，不得投棄入海。

　　第三十六條　在水上進(jìn)行拆船的，拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè)，殘油要回收處理。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故，或有可能沉沒時(shí)，船員離船前，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門，堵塞油艙（柜）通氣孔，防止溢油。并應(yīng)在海事報(bào)告書中，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置。

　　第三十八條　在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí)，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi)，賠償國(guó)家損失。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染，受到污染損害的單位和個(gè)人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理。當(dāng)事人對(duì)處理不服的，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴。涉外案件還可以按仲裁程序解決。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，如果申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督處理，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書。該報(bào)告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　?。ㄒ唬┦艽拔廴緭p害的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、對(duì)象，以及當(dāng)時(shí)的氣象、水文情況；

　?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單，包括品名、數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法，以及養(yǎng)殖或自然的情況；

　　（三）有關(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對(duì)損害情況的簽證；　

　?。ㄋ模┍M可能提供的受污染損害的原始單證，有關(guān)情況的照片，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人，在清除污染工作結(jié)束后，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書，該報(bào)告書應(yīng)包括：　　

　?。ㄒ唬┣宄廴镜臅r(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或《航海日志》摘錄；　

　?。ǘ┩度氲娜肆?、機(jī)具、船只、清除材料的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法；　

　?。ㄈ┙M織清除的管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用；

　　（四）清除效果及情況報(bào)告；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告，在船舶進(jìn)入第一港口后，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書，并接受調(diào)查處理。該報(bào)告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、氣象、水文情況，經(jīng)過情況、搶救和清除措施，原因和損害，并應(yīng)附送有? ?的材料。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一，并經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，造成或可能造成對(duì)中華人民共和國(guó)管轄海域和海港水域污染損害的，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款。

　　第四十七條　對(duì)船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元。但對(duì)下列情況之一者，罰款的最高額為人民幣一千元：

　?。ㄒ唬┪唇?jīng)批準(zhǔn)，擅自使用消油劑；　

　?。ǘ┪窗匆?guī)定配備《油類記錄簿》；

　?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化，或記載偽造事實(shí)；

　　（四）阻撓港務(wù)監(jiān)督檢查。　　

　　對(duì)有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人，應(yīng)予以教育，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故，或違章排污，經(jīng)調(diào)查，證據(jù)確鑿，不論其承認(rèn)與否，同樣按規(guī)定處理。

　　第四十九條　當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理。

　　第五十條　對(duì)船舶發(fā)生污染事故，能主動(dòng)檢舉、揭發(fā)，積極提供證據(jù)，或采取有效措施減少污染損害有突出成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

　　第五十一條　對(duì)肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款，全部列專款上繳國(guó)庫。對(duì)本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金，由國(guó)家財(cái)政核撥。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　?。ㄒ唬昂８邸笔侵秆睾８劭谝约昂恿魅牒Ｌ幐浇?，以靠泊海船為主的港口，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺(tái)。　　

　?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破贰！　?/p>

　　（四）“船舶垃圾”是指船舶在營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾，爐渣、墊、隔艙和掃艙物料，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等。　

　?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶。

　　第五十三條　對(duì)外國(guó)籍船舶的管理，除執(zhí)行本條例外，可實(shí)行與該船舶所屬國(guó)對(duì)等原則的管理。

　　第五十四條　國(guó)家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，在漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán)。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，另行具體規(guī)定。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行。

9. 輪船清理船底

長(zhǎng)期在海面上行駛的船只，不論大小，船底都會(huì)長(zhǎng)滿藤壺、苔蘚和硅藻。它們都會(huì)加重船的吃水，增大船航行的阻力，同時(shí)船的速度也變慢了，船的耗油量也增大了。因此，每艘船都需要進(jìn)行清理。可是清理起來非常麻煩，就比如航空母艦，清理就需要整整一個(gè)月，而美國(guó)的航母則需要?jiǎng)佑贸砂偕锨鍧嵐? ??來進(jìn)行清理。既然每次清理都這么麻煩，那遠(yuǎn)洋船只為什么需要經(jīng)常清理呢？

海底的寄生動(dòng)物

在茫茫的大海中，最不缺的就是微生物和寄居動(dòng)物了。尤其是一種叫做藤壺的生物，它可以附著在天然巖礁、碼頭堤壩、船舶浮標(biāo)、海水管道以及水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施上，還可以附著在藍(lán)鯨、海龜、海蛇的身上。它是有著石灰質(zhì)外殼的節(jié)肢動(dòng)物，經(jīng)常結(jié)伴而行。

藤壺雖是雌雄同體，但多為異體受精，在溫暖的海洋環(huán)境里，一般全年均可繁殖。藤壺的黏液具有腐蝕性，經(jīng)常會(huì)把龜殼腐蝕爛，讓海龜疼痛難忍。這也是我們經(jīng)常在網(wǎng)上看到給海龜清理藤壺的原因。

除了海龜之外，藍(lán)鯨也會(huì)被藤壺附著，然后就會(huì)經(jīng)受疼痛，有可能還會(huì)被天敵吃掉。之所以海龜和藍(lán)鯨會(huì)被藤壺附著，其原因就是因?yàn)樗鼈兊乃俣忍?。相?duì)于藍(lán)槍魚、灰鯨鯊以及巨頭鯨這些速度較快的動(dòng)物，它們就不會(huì)被藤壺附著。

那遠(yuǎn)洋船只的速度也不慢啊，為什么它們也會(huì)被藤壺附著呢？這是因?yàn)槿魏未欢加型Ｏ碌臅r(shí)候，而這一段時(shí)間就會(huì)被藤壺鉆空子。久而久之，藤壺就會(huì)附滿船底，給船帶來危害。

10. 船底外部檢查多長(zhǎng)時(shí)間一次

船底外部檢驗(yàn)是船級(jí)社證書要求的一項(xiàng)檢驗(yàn)

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