導讀：第一代游輪 世界上第一艘游輪 1. 世界上第一艘游輪 2. 世界上第一個游輪 3. 世界上第一艘郵輪 4. 我國第一艘游輪 5. 世界上第一艘游輪是什么 6. 世界上第一艘游輪叫什么 7. 世界第一艘游輪叫什么名字 8. 世界上第一艘游輪是哪一些 9. 世界上第一艘游輪是誰發(fā)明的 10. 世界上第一艘游輪是哪一天

1. 世界上第一艘游輪

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號?！笨巳R蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。1807年8月17日，天氣晴朗，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群，原來，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機轟響起來，兩舷的船槳在機器帶動下開始劃水，船慢慢離開了碼頭，向前駛去。

這時，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動萬分。

機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實：富爾頓成功了！

2. 世界上第一個游輪

中國制造的，這艘船名字叫做海洋交響曲，它目前是全球第一大郵輪，名字非常的浪漫，不過這艘船確實非常的豪華，是皇家加勒比海游輪公司的一艘綠洲級游輪，全球一共有4艘，他還有一艘姐妹船名字叫做“海洋和諧號”，位列全球最大郵輪前二名，其實力至今沒有其他國家可以匹敵。全球第一大游輪：長361米重近23萬噸，比美國航母還要大。

3. 世界上第一艘郵輪

2019年10月18日，我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在中船集團所屬上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質(zhì)性建造階段。

該艘大型郵輪總噸位約13.55萬，總長323.6米，型寬37.2米，最多可容納乘客5246人，擁有客房2125間；船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，入級英國勞氏船級社（LR）和中國船級社（CCS），計劃于2023年下半年交付運營。

4. 我國第一艘游輪

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪在上海外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，全面進入實質(zhì)性建造階段。這是中國船舶工業(yè)集團有限公司與美國嘉年華集團、意大利芬坎蒂尼集團在去年首屆中國國際進口博覽會上簽訂的2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同中的第一艘。

該郵輪總長323.6米，型寬37.2米，共設有客房2125間，最多可容納游客5246人。船東為中船嘉年華郵輪有限公司，由中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司設計，上海外高橋造船有限公司建造，同時入英國勞氏船級社和中國船級社船級。這批郵輪主要定位于服務中國市場，在設計中充分考慮了中國市場特點和游客偏好，第一艘郵輪計劃于2023年交付運營

5. 世界上第一艘游輪是什么

云頂夢號

云頂夢號是云頂香港集團星夢郵輪旗下的第一艘郵輪，云頂夢號也是亞洲最大最寬敞的郵輪之一。2016年11月13日上午9時，開始廣州首航。

基本信息

中文名

云頂夢號

長度

335米

寬度

40米

歷史沿革

云頂夢號

2016年11月13日，首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪于廣州（南沙）為首艘郵輪云頂夢號舉行首航儀式，由此掀開華南郵輪業(yè)歷史的全新篇章。云頂夢號教母云頂香港主席兼行政總裁丹斯里林國泰的妻子潘斯里黃可兒為這艘豪華巨輪正式命名并主持擲瓶禮。在一眾政府領導以及旅游同業(yè)高管的共同見證下，云頂夢號，這一廣州史上首艘以本地為母港的豪華巨輪正式乘夢啟航

6. 世界上第一艘游輪叫什么

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱 作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經(jīng)營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

7. 世界第一艘游輪叫什么名字

1.Prelude FLNG號(長488米)

Prelude FLNG號普雷路德號長號普雷路德號長488米、寬74米、高110米，是一座浮動液態(tài)天然氣平臺，每年料可生產(chǎn)360萬噸液態(tài)天然氣，儲存罐容量相當于175個奧運會標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過60萬噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說6個世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個水滑梯以及號稱終極深淵的娛樂設施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。5、海洋魅力號將會是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創(chuàng)世紀計劃”中設計出來的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體? ?將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激的空中之旅；海上室內(nèi)運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現(xiàn)役船只，于2006年第一次下水時，自此它成為了有史以來最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長的大街、甚至還有1個高爾夫球場，堪稱一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣?！笆聦嵣?，一旦學會熟練操作，就會感覺像在開賽車，”“海洋自由號”船長威廉·賴特說。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專為中國市場打造的創(chuàng)新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。

8. 世界上第一艘游輪是哪一些

樓上你能不能不偷我的話來說？

你看好人家問的問題

這個問題很難回答、世界上第一艘豪華郵輪已經(jīng)無法考證了、

目前最豪華的郵輪其實也無法去衡量、有的船雖然排水量比較小、但是裝潢和豪華程度非常高

如果說目前世界上最大的郵輪是什么、那就是美國皇家加勒比旗下的海洋魅力號和海洋綠洲號排水量分別是225000噸和220000噸

豪華程度6星級、可容納萬人。。

9. 世界上第一艘游輪是誰發(fā)明的

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開始建造的時間是在40多年以前，也就是1979年。當時有一位來自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務被當時的日本住友重工接下來了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過程中，這艘巨輪就被轉(zhuǎn)售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時候就考入了航運訓練班，從此便走上了航運之路，后來，他親手創(chuàng)辦了東方海外貨柜航運公司。

從某種意義上來講，董浩云是航運界的傳奇，在他的身上有著諸多的美譽，比如“現(xiàn)代鄭和”、“世界七大船王”等等。對于航運業(yè)不了解的人，可能并沒有聽過董浩云這個名字，但他有個兒子，在中國卻無人不知，他就是董建華。

董浩云在買下這艘巨輪之后，對其進行了一系列的改動，連承建方也由住友重工改成了當時的日本鋼鐵，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿載排水量達到了驚人的82萬噸。這是新一代福特級核動力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號在? ?爾木茲海峽執(zhí)行運輸任務時遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應該知道，當時正值兩伊戰(zhàn)爭，而當時的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產(chǎn)石油的船只，都將成為襲擊的目標”，在這樣的情況之下，進入波斯灣執(zhí)行運輸任務是非常危險的，可海上巨人號還是冒險這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰(zhàn)機的飛魚反艦導彈襲擊，沉入大海。

當時，這艘巨輪的擁有者董浩云已經(jīng)去世，而在兩伊戰(zhàn)爭期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒于海底的巨輪就被轉(zhuǎn)賣給了諾曼國際海運公司。

隨著兩伊戰(zhàn)爭的結束，這艘巨輪終于被打撈了出來，并開始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結束后，它被改名為“快樂巨人”號，并再次下水。

后來，這艘巨輪又被轉(zhuǎn)賣了數(shù)次、并更名了數(shù)次，最終被拆解，現(xiàn)在，如果我們?nèi)⒂^香港海事博物館，還可以看到它那重達36噸的巨型船錨。“海上巨人”號是迄今為止排水量最大的船只，但并不意味著人類造船工業(yè)的極限，未來必然還會有更大的船只出現(xiàn)，比如著名的“自由之舟”設想，就計劃要建造一個排水量在300萬噸的“海上移動城市”，在設想中，它共分25層，最多可以供10萬人居住，不過這只是一個設想，而且近兩年也沒有相關的消息了，不過我們相信，類似的設想，有朝一日終能實現(xiàn)，到時人類不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

10. 世界上第一艘游輪是哪一天

1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。

洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅(qū)動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。

Hash:1700e0cf7027745e08a8ca125bd2fd2cc4df6183