12月份并不適合買車。買車首先要排除12月份，一般來說，12月份對很多消費(fèi)者而言都是博弈。有的人覺得年底，廠商清庫存完任務(wù)，車型一定會(huì)便宜。但實(shí)際上并非如此，如果廠家提早完成了任務(wù)，那么優(yōu)惠到時(shí)候勢必會(huì)收緊，價(jià)格也就堅(jiān)挺，反而不是下手的好時(shí)機(jī)。
擴(kuò)展資料：
想要“撿便宜”，不如從這三個(gè)時(shí)間段下手。
一、8月淡季
銷售行業(yè)就一定會(huì)有淡旺季之分，在車市中亦是如此。如果說金九銀十是旺季，那年中的6/7/8就是妥妥的淡季無疑了。這一點(diǎn)從銷量上也能看出，在5月份還賣30616輛的哈弗，到了6/7月份銷量已不足3萬，在2萬5左右徘徊，銷量明顯減少。此時(shí)為了穩(wěn)固地位，必然會(huì)有一定程度的優(yōu)惠促銷，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)下手準(zhǔn)沒錯(cuò)。
二、9/10月金九銀十（活動(dòng)）
旺季之所以成為旺季，不僅僅是因?yàn)槿硕?，還有很大原因是成交量高。為了在旺季潛在消費(fèi)群體都匯聚的時(shí)刻，成功的吸引他們的目光，車型產(chǎn)品必定要有吸睛亮點(diǎn)。除了配置還要有讓消費(fèi)者感受到誠意的讓利，比如一些很大力度的促銷，一些車展的鉅惠，都會(huì)扎堆襲來。
三、11月青黃不接
如果說12月是一個(gè)句號(hào)和重點(diǎn)，那在12月之前的11月最有看點(diǎn)。一些本就緊追不舍，銷量不相上下的品牌會(huì)遠(yuǎn)在年底之前就沖刺，盡力的奔一個(gè)好排名或者完成年初既定的銷量任務(wù)。
因?yàn)橐坏┑搅?2月，消費(fèi)者就會(huì)被元旦這個(gè)節(jié)日吸引，持幣待沽，所以11月是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，很多和目標(biāo)差距不大的品牌都會(huì)放價(jià)來換量。
參考資料：人民網(wǎng)-今年何時(shí)買車較為劃算？

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