導(dǎo)讀：昆明的海拔高度適不適合老人長住呢？ 昆明的城市規(guī)劃怎么樣？

陽光明媚，空氣清新，雖然也和中國大部分城市一樣伴隨擴(kuò)展中的城市病，但是作為居住有幾個(gè)優(yōu)勢：1）紫外線強(qiáng)度，大部分在平原地區(qū)極易流行的疾病，在昆明較少流行；2）蔬果的原產(chǎn)地，包括干熱河谷如元江等立體式氣候，造就云南蔬果大省的農(nóng)業(yè)布局，新鮮蔬果四季不斷而新鮮；3）氣候條件，全年夏無酷暑冬無嚴(yán)寒，雨季集中而短暫；4）鮮花森林，植被覆蓋率逐年上升，周圍多座山林。5）風(fēng)水：城市風(fēng)水典型的坐北朝南，居于其中，自然心廣體胖。劣勢：1）交通：邊疆省份，交通不便是稟賦，當(dāng)下高鐵、航空已經(jīng)減少了這一稟賦的痛感；2）城市規(guī)劃：由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段差異，所以在規(guī)劃上面與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)存在時(shí)間差，可能也是一個(gè)困擾昆明的痛點(diǎn)，但是，趨勢依然向前，沒有裹足不前。

昆明的城市規(guī)劃怎么樣？

昆明是云南的省會城市，是歷史文化名城，現(xiàn)在正在打造面向東南亞、南亞開放的門戶城市。昆明作為本人的第二故鄉(xiāng)，昆明的城市規(guī)劃似乎有些不太理想，還有很多不足之處?？傮w來說昆明既體現(xiàn)不出歷史文化名城氣息，也體現(xiàn)不出現(xiàn)代化都市的生機(jī)。

昆明的路。北京路是昆明城市形象的第一大道，經(jīng)過多次規(guī)劃，從火車站北站到龍頭頭那邊的延長線雙向八車道，綠化景觀及路面、兩旁建筑很不錯(cuò)。原來滇池路也是一條景觀大道，風(fēng)景很美，但是現(xiàn)在修地鐵，特色景觀植物破壞嚴(yán)重，路面也坑坑洼洼。其它的路如穿過市中心的青年路，又窄又不好，人行道、非機(jī)動車道更是沒有象樣的路面。特別是人民西路一直是路面高低不平的補(bǔ)疤路，沙子多，司機(jī)常常抱怨。昆明最堵最亂還是西站立交橋，上下班高峰期，橋下是擺攤設(shè)點(diǎn)，橋下機(jī)動車、電單車、行人穿行混亂不堪，各不相讓，沒有紅綠燈，開車、騎車沒有點(diǎn)膽子和技術(shù)還真的有點(diǎn)難通過。

昆明的房屋規(guī)劃。一個(gè)詞“錯(cuò)綜復(fù)雜。比如在一環(huán)內(nèi)，既可以欣賞到現(xiàn)代化的大都市，如南屏街一帶，又可以看到七、八年代甚至上百年土墻屋，高樓夾雜老舊危房，參差不齊。一環(huán)內(nèi)水晶村、鳳凰村、伍家莊、大廠村、桃源村等8個(gè)城中村是數(shù)十年的老村子，仍然沒有拆，有損昆明城市形象。其實(shí)也不是不拆，是折不了。昆明曾經(jīng)也是大拆大建，有些城中村拆了建不起來，建起有的也成爛尾樓，昆明城有28處爛尾樓，其中位于小萊園附近的沸城已經(jīng)爛尾7年多，2009年拆遷、征地、建設(shè)，2014年全面停工，現(xiàn)在臭水滿地、雜草從生。

昆明的客運(yùn)站，昆明的人流量主要集中主城區(qū)，而汽車客運(yùn)站確非常偏遠(yuǎn)，到東部客運(yùn)站、南部客運(yùn)站相當(dāng)不方便，外地人到客運(yùn)站常常不知所措。高鐵站、機(jī)場更遠(yuǎn)，離主城區(qū)二丶三十公里，坐汽車堵、坐地鐵貴，還耽誤很多時(shí)間。

(昆明城中村一角)

昆明城市的街區(qū)和建筑風(fēng)格缺乏個(gè)性特色、基礎(chǔ)設(shè)施缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃，這也是很多城市面臨問題。不過昆明正在創(chuàng)建文明城市，城市不足處正在日益改善，相信昆明未來會更好。

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