中國自行車運(yùn)動協(xié)會位于老山山腳下，在未成為奧運(yùn)會老山山地自行車場之前，老山就已是國家自行車隊的訓(xùn)練基地。為滿足奧運(yùn)會山地自行車比賽功能要求，老山山地自行車工程包括新建2棟競賽服務(wù)樓，4.6公里賽道整修和比賽起終點(diǎn)區(qū)布置等幾部分內(nèi)容。其中，競賽服務(wù)樓及比賽起終點(diǎn)區(qū)均布置在老山山腳下，對山上植被沒有影響。而4.6公里山地自行車賽道，除起點(diǎn)為165米瀝青賽道外，其余路段均利用現(xiàn)有的山間小道為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的擴(kuò)寬和整修形成。

為增加比賽的觀賞性和激烈性，國際自行車運(yùn)動聯(lián)盟技術(shù)-提出本次奧運(yùn)會縮短賽道長度、適當(dāng)增加難度。北京奧組委根據(jù)這一要求，提出將北京老山山地自行車賽道長度由最初的6.8公里縮短到了4.6公里。規(guī)劃中的平緩路段也幾乎被全部去掉，保留下來的都是坡度比較大和轉(zhuǎn)彎比較急的。

老山山地自行車賽道的改擴(kuò)建工作是在盡量維持老山山坡地貌和植被的原則下進(jìn)行，這是為了體現(xiàn)山地自行車運(yùn)動貼近自然的人文奧運(yùn)和綠色奧運(yùn)的精神。石景山區(qū)園林局對整個賽道的環(huán)境綠化做出很大努力，選擇了一些比較適合山地的樹木和花卉對山體進(jìn)行改造，這些花卉耐旱耐寒耐饑薄，開花時卻非常漂亮，它們將把整個山體裝點(diǎn)得更加美麗。賽道的建設(shè)基本是利用原有山體的形勢和自然的山形進(jìn)行的。就連賽道的加固工作也基本上不使用水泥和鋼筋，而是用編織草袋裝土進(jìn)行邊坡加固。

奧運(yùn)會后，老山山地自行車場4.6公里的賽道將全部向公眾開放，成為市民休閑健身的好去處。