時(shí)代：明

遺址位于聊城市東昌府區(qū)梁水鎮(zhèn)土閘村中，為京杭大運(yùn)河的重要設(shè)施。土橋閘始建于明成化七年（1471），清乾隆二十三年（1758）拆修。

經(jīng)調(diào)查與試掘，確定了月河的位置與深度。對(duì)下游的減水閘進(jìn)行了確定，并調(diào)查清代穿運(yùn)涵洞一座。出有瓷器、陶器、銅器、鐵器、玉石器近萬(wàn)件、石碑兩方。閘由閘口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹頭、東西閘墩及南北側(cè)底部保護(hù)石墻和木樁組成。在閘北運(yùn)河?xùn)|側(cè)確定減水閘一個(gè)。其北400米有一清代穿運(yùn)涵洞，用青磚壘砌直墻，頂部用石塊券頂，發(fā)現(xiàn)“中華民國(guó)二十六年馬頰河北支穿運(yùn)涵洞”石碑一方。該次發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)了豐富的文化遺物。在北方地區(qū)，數(shù)量巨大、窯口不一、底款繁多的瓷器標(biāo)本的發(fā)現(xiàn)，為明清時(shí)期陶瓷的研究提供了一批豐富多彩的實(shí)物標(biāo)本。出土鐵器數(shù)百件，有生活用具、船上用具、造船或加固船板器具、閘相關(guān)設(shè)施附件等。聊城土橋閘的發(fā)掘，是京杭大運(yùn)河山東段船閘的首次發(fā)掘，也是大運(yùn)河上完整揭露的第一座船閘，對(duì)于研究大運(yùn)河的水工設(shè)施，運(yùn)河沿岸的物質(zhì)文化習(xí)俗，認(rèn)識(shí)大運(yùn)河在我國(guó)古代交流與溝通中的重要作用具有重要意義，也為京杭大運(yùn)河申報(bào)世界文化遺產(chǎn)提供了一批新的重要資料。2013年5月，被國(guó)務(wù)院核定公布為第七批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。