黑河大橋

長(zhǎng)武有橋,始于唐代。長(zhǎng)武的亭口古鎮(zhèn)地處涇/黑二河交匯之處。古為絲綢之路的通道,現(xiàn)為312國(guó)道的要沖,黑水則為必經(jīng)之道。在當(dāng)年的“黑水渡”以西百米的河床上，現(xiàn)存兩座廢橋和兩座現(xiàn)代化大橋，以1999年建成的黑河大橋?yàn)樽?。大橋由跨溝橋引橋及黑河大橋?gòu)成,橋面長(zhǎng)900米,寬12米,僅設(shè)7個(gè)橋墩,橋墩最高70余米,是國(guó)內(nèi)目前彎度最大的公路大橋。新大橋直接從亭北的老城半山腰凌空而起,飛越寬闊的黑河川道，穿過(guò)斬?cái)嗌?跨過(guò)田家溝,繞過(guò)亭南的鳳凰嶺,下到?jīng)芎哟?氣勢(shì)宏偉,遂成游人觀賞黃土高原山川風(fēng)光及涇/黑二水兩岸景色的佳境。

在大橋下游依次排列有三座大橋遺址，即：唐初秦王李世民率軍大戰(zhàn)淺水塬為征戰(zhàn)需要,由涇川行軍總管尉遲敬德監(jiān)造的老橋遺址;1936年美國(guó)專家設(shè)計(jì)修建水泥石砌浸水橋遺址以及1953年蘇聯(lián)專家勘查設(shè)計(jì)修建的新橋。因此,這是我國(guó)公路橋梁的一個(gè)縮影和活的展覽館,也是長(zhǎng)武的一條亮麗的風(fēng)景線。