蕪湖長(cháng)江大橋是國家“九五”期間重點(diǎn)交通項目，工程規模居中國長(cháng)江大橋之首。大橋采用低塔斜拉橋橋型，主跨312米，是中國迄今為止公、鐵兩用橋跨度最大的橋梁。大橋工程采用了10多項新技術(shù)、新結構、新材料、新工藝，大大提高了中國公、鐵兩用橋梁設計、制造、安裝水平，有14項刷新了全國建橋記錄，榮獲2001年度中國建筑工程最高榮譽(yù)魯班獎。

蕪湖長(cháng)江大橋，全長(cháng)10020.96米，全橋混凝土總量55萬(wàn)噸，結構用鋼11萬(wàn)噸，其工程總量及規模均超過(guò)了武漢和南京兩座公路鐵路兩用橋的總和，該橋的科技含量、工程規模和建造質(zhì)量，居國際一流，國內領(lǐng)先。

蕪湖長(cháng)江大橋建設期僅42個(gè)月，在中國鐵路大型橋梁建設中創(chuàng )出月成橋251米的速度；該橋已完工的上下部工程，經(jīng)鐵道部、交通部專(zhuān)家檢測驗評，合格率為100%，分項工程優(yōu)良率100%，綜合質(zhì)量評審超過(guò)了國優(yōu)標準。

蕪湖長(cháng)江大橋建設期僅42個(gè)月，在中國鐵路大型橋梁建設中創(chuàng )出月成橋251米的速度；該橋已完工的上下部工程，經(jīng)鐵道部、交通部專(zhuān)家檢測驗評，合格率為100%，分項工程優(yōu)良率100%，綜合質(zhì)量評審超過(guò)了國優(yōu)標準。