五里墩立交橋位于合肥市區西部，在長(cháng)江西路、屯溪路、合作化路的會(huì )合處，距離市中心2.6公里，是安徽省第一座高標準公路立交橋，成為合肥市一環(huán)路上的壯麗景觀(guān)。這座立交橋分地上三層、地下一層，橋梁面積4萬(wàn)平方米，占地8.9公頃。

五里墩立交橋投資2億多元，如今它已成為合肥市乃至安徽省增光添彩的樹(shù)形象工程，也是合肥市邁向現代化大城市的一個(gè)重要標志。

整座橋梁設計新穎高雅，造型美觀(guān)流暢，功能合理完善，氣勢雄偉壯觀(guān)。最高一層的高梁橋，距底層路面高達21米，長(cháng)1100多米，被稱(chēng)為五里飛虹。整個(gè)橋梁縱橫交接，四通八達如十幾條巨龍翻江倒海，給人以美的動(dòng)感。

1995年的春天，合肥明確提出建設成現代化大城市，城市要向外延伸，輻射更大的范圍。而城市的延伸必然建立在道路的延伸之上，隨著(zhù)長(cháng)江路的拓寬，合肥開(kāi)始第三次大建設。不久，16.8公里的一環(huán)路、42.2公里的二環(huán)路相繼開(kāi)工，而一個(gè)名為五里墩的地方也開(kāi)始屢屢成為合肥人的談資。

當時(shí)，合肥市投資2.6億元，興建全長(cháng)1100多米的五里墩立交橋。這是安徽省第一座高標準公路立交橋，其規模在當時(shí)是華東第一、中國第四。這座龐然大物一經(jīng)投用，便極大地改善了當時(shí)的交通狀況，它也成為第三次大建設的標志性建筑。

當時(shí)也有人說(shuō)，建這樣的一座大型立交橋是小題大做了。不過(guò)，很多專(zhuān)家預言，這項工程將在15年以后才真正發(fā)揮其作用。果不其然，如果沒(méi)有五里墩立交橋，合肥西部如今的交通是無(wú)法想象的。