從香港走到紐約，大約是60多天環(huán)球郵輪旅行，能把亞洲，大洋洲，非洲，歐洲，美洲整體串起來，很適合老人無法一個國家一個國家的去旅游，但又想走遍全世界的這種“樸素”想法。

這趟60多天環(huán)球的郵輪路線：一個大圈香港到印尼，約4天從香港一般是晚上出發(fā)，流光溢彩的皇后號，緩緩駛出維多利亞港，很多游客此時都在船甲板上看港口，這是你離開的第一個港口，因為后面還有十幾個港口等著你去留念拍照和打印記，郵輪先一直往南駛進南海，大約在海上游蕩4天左右時間（這段時間在郵輪上干啥呢？下一段會講），然后到達60多天環(huán)球旅行的第一站，印尼蘇拉威西港，大家可以在那里玩10個小時左右時間（以后每個港口的停留時間大約都是10多個小時，一般是把白天的時間留給游客），港口周圍有免稅店，各種印尼海鮮美食店，后面還一大截呢，不要著急買東西，但可以買一點印尼特有的紀念品，因為以后是否還會再來就不一定了。

印尼蘇拉威西比通港旁邊的渡輪

印尼到澳大利亞（在澳大利亞海岸走一圈），全程約20多天從印尼出發(fā)后，大約在海上走4天，第7、8天到澳大利亞最北端的港口達爾文（很熱鬧的一個港口城市），大概也是停留10個小時左右，然后再用3天穿過托雷斯海峽，往南沿著澳大利亞東部海岸，到達昆士蘭的海濱城市，艾利海灘，這里有碧藍的海水和珊瑚礁。之后再往南走2天到著名的旅游與沖浪圣地布里斯班，然后再走3-10天，經過悉尼，墨爾本，到南部的阿德萊德，再從澳大利亞西部的弗里曼特爾緩緩駛離澳大利亞，往西進入印度洋前往另一個大洲，非洲，實際走了澳大利亞沿岸的70%，大約20天左右時間，算是玩了個遍，以后再也不想來了。

澳大利亞西部的弗里曼特爾港，餐廳里有炸魚薯條

非洲大陸，大約10天郵輪從澳大利亞西部駛離，向西穿過印度洋到達非洲，海上航行時間大約為7、8天，然后終于看到了陸地，不過也是個島，那就是非洲最東端的海中島國，毛里求斯，這個國家在非洲比較富裕，它的首都也就是它的最大港口城市，路易港，這是完全有別于澳大利亞，非洲的風情向你撲面而來。然后郵輪繼續(xù)向西，穿過馬達加斯加南部，前往南非最漂亮的港口城市德班，然后郵輪便會直奔著著名的開普敦好望角，中途會在南非的伊麗莎白港停留，非洲最后一個港口是南非北面的納米比亞，在它的第二大城市沃爾維斯港停留之后，直接忽視掉大西洋另一側的南美，而是直接沿著非洲大陸的西海岸線，穿過大西洋，到達歐洲，在非洲的時間大約是10天左右。

毛里求斯路易港，挺干凈的城市

歐洲，13天郵輪從非洲納米比亞向北穿過大西洋的航行時間大約為9天，到達歐洲南部第一個國家，西班牙的加那利群島，了解這個地方的人大概都知道，這里實際還離著西班牙南面好遠，離非洲的摩洛哥卻近，到摩洛哥的西海岸才350公里，而到西班牙是1400公里，此處是郵輪環(huán)球旅行到達歐洲的第一站，停留之后，北上大約走4天，遠遠地在郵輪甲板右舷望一下法國，穿過英吉利海峽進入英國倫敦港。

西班牙加那利群島，友好的當地人

北美，紐約，7、8天從倫敦港駛離，越過浩瀚的大西洋，航行時間約為7天左右，到達世界名城，美國東部的紐約，下船，結束，從飛機回家。

從香港出發(fā)的郵輪，先往南走印尼，然后到澳洲，再到非洲，再到歐洲，再到北美，全程大約是60多天，停留大約12個國家的20個港口，其余的時間就是面對著茫茫大海思考。另外還有一種130多天的，會 在所有大洲，包括南美洲停留，而且會經過大約25個國家約50個港口，只是不知道老人是否受得了？如果能承受，130多天的更無遺憾！那么在海上的時間都在干嗎？這趟環(huán)球旅游花費幾何？

紐約

郵輪環(huán)球旅行的費用？在船上都有啥？環(huán)球旅行船票包括郵輪上的吃（餐廳有限制的，有的餐廳是付費的），住費用（有2人間的，老夫妻最好住這種），娛樂（劇院，健身房，游泳池等，還有SPA等要收費），60多天環(huán)球郵輪船票大約為18萬元/人（130多天的有約40萬左右/人）。另外上岸游玩費用，飛回來的機票費用，船上的其它付費，簽證費用等等需要另外付費。所以，環(huán)球旅行是一個相對比較奢侈的，但對于老人來說卻是最佳的選擇，因為老人沒有精力了，也不可能一個國家一個國家地跑，而且也未必能跑得完，坐郵輪環(huán)球旅行就很方便了，能走過四大洋七大洲。

準備上郵輪，環(huán)行世界去吧

在郵輪駛離每個國家的陌生港口時，像電影中一樣，港口上有人揮手告別，在夜晚時，航速30節(jié)的郵輪在蒼茫的大海上緩緩航行，你站在甲板上，望著燈光外的黑黑的無涯，想著，也許一生再也不會踏足此地了，你所留下的記憶，是你曾經來過這里，在一生終老的時候，也終于完成了一個環(huán)游世界的夢想。

毀我塑我 原創(chuàng)

對于中國的資深郵輪客來講環(huán)球旅行并沒有什么深奧的，很多年前就有人問過小七家環(huán)球郵輪的船票，不過那時候有點難度是在簽證上，歐洲的申根簽證給的沒現在這么人性化，和簽證官解釋多了也沒什么用，半個環(huán)球航程下來后面的簽證就已經過期了，當時為了保險我們和船方都是建議客人分段走環(huán)球航線，先走兩段，回來歇歇，準備做后面簽證，然后半年或一年后再走后兩段，現在想想當時也真是沒什么好辦法。

幾年過去了，各國對中國游客的簽證政策放的寬寬兒的，已經沒那么多顧慮了，而且也用不著簽那么多國家的簽證了，很多都是免簽或者落地簽了。

其實這幾年環(huán)球郵輪對中國游客也并不陌生，2015年的海洋量子號從紐約起航來到上海，2016年海洋贊禮號從倫敦來到天津，2016年的現在盛世公主號正在從巴塞羅那開來上海的途中，很多人也習慣的把這些航線稱作環(huán)球郵輪，其實就按航線看都不是環(huán)球的航線，只是跨過了幾大洲幾大洋而已。離我們最近的環(huán)球郵輪是2015年3月1日起航的歌詩達大西洋號的86天環(huán)球航線，其實這個航次原定2014年3月起航，由于各種原因推遲了一年，這是中國母港的首個環(huán)球航線，不過86天環(huán)地球一周還要游覽抵達的國家，相對來講只是個簡易版的環(huán)球航線，都是中國人熟悉的目的地和簽證最簡化的航程。由于便捷性和價格低還是吸引了不少客人。

也是因為多種原因，只這一次的環(huán)球航線結束后就沒有了后期的音訊，難道就沒有環(huán)球航線了，環(huán)球旅行就不能輕松舒適的繼續(xù)了嗎？當然不是，讓小七幫您介紹幾個比較有代表性的環(huán)球郵輪航線：

奧克蘭起始，碧海公主號106晚

重點是澳大利亞東部，格陵蘭，紐芬蘭，加拿大的魁北克沿美加東海岸一直向南經加勒比海過巴拿馬運河，厄瓜多爾，秘魯，智利，歐洲國家。最低內艙108000人民幣一人

洛杉磯起始，太平洋公主號111晚

重點是南加勒比海、墨西哥灣，美國西部，夏威夷，澳大利亞南部及西南部，歐洲國家。最低內艙135000人民幣一人

佛里曼特爾起始，碧海公主號115晚

重點是澳大利亞環(huán)大陸，地中海沿岸，冰島，到達了挪威的特魯姆索和北角，到達南美。最低內艙149800人民幣一人

邁阿密起始，大洋郵? ?英錫尼亞號180晚

重點是加勒比海沿岸國家和美國西海岸，亞洲、非洲東部及西南部，南太平洋，歐洲國家，高端郵輪。最低內艙260000人民幣一人

紐約起始大洋郵輪英錫尼亞號174晚

重點是加勒比海沿岸國家，亞洲、澳洲，夏威夷、大溪地，南太平洋，歐洲，高端郵輪。最低內艙也是260000人民幣一人

洛杉磯起始，麗晶七海領航者號137晚

重點太平洋的格大群島，澳大利亞新西蘭，亞洲國家，印度洋及非洲南部，頂級的郵輪一價全含，最低的艙型豪華套房400000一人

還有一個叫做和平之船108天

很方便，很便宜的環(huán)球郵輪，可以在上?；蛘邚B門上船起始，價格很低，可以圓你的環(huán)球旅行的夢，大約7萬多人民幣的價格確實夠低

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