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長沙地鐵3號線桂花公園站全面進入主體結(jié)構(gòu)施工

4月12日,隨著長沙地鐵3號線一期工程桂花公園站主體第一段和第二段墊層的澆筑完成,該站主體基坑已順利實現(xiàn)全封閉,全面進行主體結(jié)構(gòu)施工。

桂花公園站全長155.3米,凈寬22米,基坑深度28米左右,基坑土石方開挖設(shè)計總量為9.59萬立方米,開挖工法采用明挖法,局部采用蓋挖,2015年10月開始進行主體圍護結(jié)構(gòu)施工,2017年10月土石方正式開挖。施工過程中,3號線全體建設(shè)者嚴格按照藍天保衛(wèi)戰(zhàn)要求,制定專項方案,對施工現(xiàn)場裸土及材料的覆蓋、場內(nèi)施工作業(yè)、進出車輛沖洗、霧炮降塵展開不定時檢查,將每條抑塵措施分解到施工一線,確保施工現(xiàn)場揚塵治理“5個100%”原則嚴格落實。

長沙地鐵3號線分為兩期工程。目前,一期工程正在建設(shè),二期工程還未開建。

3號線一期工程范圍為山塘站至廣生站,線路全長36.415km,全為地下線,共設(shè)地下車站25座。設(shè)2座主變電所,其中星沙主變電所為新建,新中主變電所與軌道交通1號線共享。與軌道交通1、2、4、5號線共享2號線杜花路控制中心。設(shè)洋湖垸車輛基地、張公塘停車場。

長沙地鐵3號線為西南東北走向,經(jīng)坪塘大道、阜埠河路,穿越湘江接入勞動路,途經(jīng)東塘、車站路,穿越瀏陽河、洪山路,止于廣生站,全部為地下線。

地鐵3號線一期工程設(shè)站25座,從西南至東北方向,依次為:山塘、洋湖濕地、洋湖新城、陽光、中南大學(xué)、阜埠河、靈官渡、侯家塘、東塘、桂花公園、阿彌嶺、朝陽村、長沙火車站、烈士公園東、絲茅沖、四方坪、雅雀湖、長沙大學(xué)、月湖公園北、湘龍、星沙、松雅湖(南)、星沙文體中心、螺絲塘、廣生。

3號線已于2013年底開工,計劃2019年建成通車。

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