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重慶5號線江津段傳來新消息,預計2020年通車,融入主城指日可待

說到重慶軌道交通5號線,大部分重慶人是又愛又恨,愛它因為它是重慶南北交通骨干線,恨它的是等了還在等還是沒有全線開通運行。

重慶軌道交通5號線一期北段工程在2017年底已經(jīng)開通試運營,2018年底大石壩站開通運營,但是5號線作為重慶南北交通的主要骨干線,雖然北段已經(jīng)通車運行一年多,但一直沒有起到5號線該有的作用,因為受紅巖村大橋和重慶西站等建設問題,導致軌道交通5號線一直無法過江和南段相連接,這也導致5號線基本上成了一個擺設。

不過在今年年初,官方放出消息軌道交通5號線預計今年年底開通試運營,但是前段時間小編駕車從在建的紅巖村大橋路過,看見沒有多少工人在施工,還是比較擔心年底是否真的能夠實現(xiàn)試運營。但是居然官方放了消息出來,小編也相信軌道交通5號線南段能夠在年底的時候正式開通試運營。

小編從江津官方媒體了解到,軌道交通5號線延長線跳蹬至江津段目前土建工程已經(jīng)完成80%,中梁山隧道已經(jīng)完成94.8%,全線預計2020年開通試運營。

軌道交通5號線跳磴至江津段起于跳磴站,途經(jīng)華福路、九江大道、南北大道,止于江津濱江新城,正線長28.22公里,設石林寺、九龍園、雙福、享堂、江津高鐵、圣泉寺等6座車站。

2020年開通試運營以后,從江津前往主城核心區(qū)域僅需要30分鐘左右,到時候江津也正式融入主城區(qū)發(fā)展。到時候就能夠實現(xiàn)在主城上班,晚上乘坐地鐵回到江津家中。

雖然軌道交通5號線讓大家等了很久,但是通車的時間是越來越近,所以希望大家給建設單位多一點時間,在保障工程安全的情況下,早日的實現(xiàn)軌道交通5號線的全線貫通。

你期待軌道交通5號線早日建成通車嗎?

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